CLASIFICACION 500 c.c. (22 vueltas, 118,668 km)

El japonés Tadayuki Okada (Honda) volvió a ponerle las cosas muy difíciles al australiano Michael Doohan (Honda), cuádruple campeón mundial de 500 c.c., quien no obstante sumó hoy su novena victoria consecutiva de la temporada al ganar el Gran Premio de la República Checa, que hoy se disputó en el circuito de Brno.
Mención especial y muy meritoria debe recibir el español Alex Crivillé (Honda), quien en su reaparición tras la grave caída sufrida en los entrenamientos del Gran Premio de Holanda y después de cinco carrreras inactivo, regresó a la competición para cuajar una sensacional actuación y acabar cuarto tras una gran exhibición de pundonor y sacrificio.
Como no podía ser de otra manera, Michael Doohan, que ya fue el autor del mejor tiempo de entrenamientos, tardó poco en situarse en cabeza de la carrera y desde ese momento inició su particular lucha por abrir un hueco insalvable para sus rivales.
Tras ser el más veloz en el quinto y sexto giro, "Taddy" Okada logró situarse tras el rebufo de la moto de Doohan e incluso llegó a superarle en la decimoquinta vuelta, pero al no poder vencerle claramente, no quiso conformarse con sumar su quinta segunda posición del año, tras el imbatible australiano, que le superó nuevamente en la vigésima, a dos del final y en un postrero intento de doblegar al australiano acabó por los suelos en la última vuelta.
El esfuerzo realizado por Alex Crivillé para llegar hasta Cadalora y Abe pasó factura y, casi extenuado y con fuertes dolores en su mano izquierda bastante hizo con defender una cuarta plaza que, en su reaparición tras el grave accidente es digna de todo elogio.
Además, para más inri, Alex Crivillé fue el único español de 500 c.c. que luchó por el podio, pues tan sólo Alberto Puig (Honda) consiguió acabar en una retrasada decimotercera plaza después de ir ganando posiciones desde la vigésima que llegó a ocupar.
Mención especial merece también Sete Gibernau, quien luchó toda la carrera con el cuarteto formado por su compañero Abe, Takuma Aoki y el propio Alex Crivillé, pero sus ansias de mejorar y doblegar a alguno de sus rivales le jugaron una mala pasada en los últimos giros y se fue al suelo sin opciones a continuar y conseguir unos puntos muy importantes para sus aspiraciones.
No rodaron tan bien las cosas para el alicantino Juan Bautista Borja (ELF), que tenía el duodécimo tiempo de entrenamientos, pero una sujeción más realizada del carenado de su moto soltó tan importante elemento de la misma y le obligó a abandonar en la cuarta vuelta cuando era décimo.
También con problemas mecánicos tuvo que abandonar Carlos Checa (Honda), sexto tiempo de entrenamientos, que salió muy mal y desde la duodécima posición tuvo que entrar en boxes al no obtener el rendimiento adecuado de su Honda.

Pos	Piloto	Nac	Moto	Tiempo
1	M.DOOHAN	AUS	Honda	45:25.012 a 157,033 km/h
2	L.CADALORA	ITA	Honda	45:39.870
3	N. AOKI	JPN	Honda	45:40.122
4	A.CRIVILLE	ESP	Honda	45:40.335
5	N. ABE	JPN	Yamaha	45:40.460
14	A.PUIG	ESP	Honda	47:10.609

Récord del circuito: Alex Crivillé (ESP/Honda), 2:02.791 a 158,405 km/h. (1996)
Vuelta rápida: Luca Cadalora (ITA/Yamaha), 2:02.180 a 158,933 km/h. (1995)