ENTRENAMIENTOS 125 c.c.
El japonés Youichi Ui
(Yamaha) mantuvo el control que ya ejerció ayer bajo el agua en los
entrenamientos de 125 c.c. de la República Checa y hoy humilló a
todos sus rivales al rodar casi dos segundos más rápido que
cualquiera de ellos en la segunda y última jornada de pruebas
oficiales, en las que el español José Sardá (Honda) refrendó su
buena actuación del primer día con el cuarto mejor tiempo.
Sardá se erigió en el mejor español de la cilindrada al
conseguir un cuarto mejor tiempo de 125 c.c. que le coloca por
primera vez en su historia deportiva en la primera línea de la
formación de salida de un gran premio, clasificación por la que
luchó prácticamente durante los 45 minutos que duró la segunda y
última jornada de entrenamientos oficiales.
El piloto catalán supo aprovechar la oportunidad que le brindó
la circunstancia de que durante todo el fin de semana lloviese en
el técnico trazado checo para, después de llegar a ocupar la
segunda posición, tras el inalcanzable Ui, hubiese de sucumbir en
los últimos giros al ritmo impuesto por el italiano Valentino
Rossi (Aprilia) y el también japonés Masaki Tokudome (Aprilia),
junto a quienes completará la primera línea de salida de 125 c.c.
También le fueron las cosas bien al granadino Juan Enrique
Maturana (Yamaha) que se clasificó octavo y saldrá mañana desde la
segunda línea de la formación de salida.
En el polo opuesto estuvo esta vez Jorge Martínez "Aspar"
(Airtel Aprilia), quien a pesar de mejorar su registro de ayer en
las últimas vueltas no pudo pasar más allá de la decimoséptima
plaza al tener muchos problemas de suspensiones y neumáticos.
Algo mejor le rodaron las cosas a su compañero de escudería,
Angel Nieto, aunque tampoco fuese para lanzar las campanas al
vuelo su clasificación, decimosexto, justo por delante de Aspar.
La lluvia y la situación de la pista complicó sensiblemente el
desarrollo de los entrenamientos, en los que el foco principal es
el italiano Valentino Rossi, quien mañana podría conseguir, a los
18 años, su primer título mundial.
Sólo le hace falta ser tercero para proclamarse campeón del
mundo y eso en el caso de que su máximo rival, el japonés Noboru
Ueda (Honda), ganase la carrera, pero el nipón se tuvo que
conformar hoy con la decimotercera plaza y ello sitúa al
transalpino en una posición inmejorable para ganar el campeonato.
| Pos | Piloto | Nac | Moto | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Y.UI | JPN | Yamaha | 2:25.891 a 133,324 km/h |
| 2 | M.TOKUDOME | JPN | Aprilia | 2:27.619 |
| 3 | V. ROSSI | ITA | Aprilia | 2:27.842 |
| 4 | J.SARDA | ESP | Honda | 2:28.020 |
| 5 | K.SAKATA | JPN | Aprilia | 2:28.309 |
| 8 | E.MATURANA | ESP | Yamaha | 2:29.651 |
| 16 | A.NIETO | ESP | Aprilia | 2:30.530 |
| 17 | J.M. ASPAR | ESP | Aprilia | 2:30.631 |
Record del circuito: Kazuto Sakata (JAP/Aprilia) 2:11.305 a 147,888 km/h
Vuelta rápida: Kazuto Sakata (JAP/Aprilia) 2:10.577 a 148,712 km/h.