ENTRENAMIENTOS 500 c.c.
Alex Crivillé (Honda)
voló en el circuito Paul Ricard durante los primeros
entrenamientos oficiales del Gran Premio de Francia de 500 c.c.,
en los que cuatro pilotos españoles se han clasificado entre los
diez primeros y dos de ellos, Crivillé y Carlos Checa (Honda), se
encuentran en la primera línea de la formación de salida.
Aunque las diferencias no son excesivas, apenas tres décimas
de segundo separan a Crivillé del australiano Michael Doohan
(Honda), en esta ocasión segundo, lo verdaderamente significativo
de estos entrenamientos ha sido que el piloto de Seva ha rodado
sistemáticamente durante varios giros por debajo de los cronos
obtenidos por el de Brisbane.
Para completar la buena actuación del piloto de Seva estuvo
muy cerca de ellos Carlos Checa (Honda), al que además de Crivillé
y Doohan sólo superó el italiano Doriano Romboni con la
bicilíndrica de Aprilia. Ellos constituyen la primera línea de
salida provisional del Gran Premio francés a falta de los
entrenamientos de mañana.
Carlos Checa hizo unos muy buenos entrenamientos que le han
permitido ser cuarto, en tanto que su compañero de equipo, Alberto
Puig, se encuentra en la séptima posición, justo por delante del
alicantino Juan Bautista Borja (ELF).
Borja es otro de los pilotos españoles a destacar. A pesar de
la velocidad máxima de su ELF, el rendimiento del motor no es
siempre el adecuado, y si bien esta mañana le apeó de los
entrenamientos antes de tiempo al tener problemas mecánicos, esta
tarde se ha comportado adecuadamente y ha permitido al de Altea
rodar en 1:22.6, relativamente cerca de los hombres de cabeza,
para situarse en una meritoria octava plaza de entrenamientos.
No le rodaron igual de bien las cosas a Manuel "Sete" Gibernau
(Yamaha), que casi al final de los entrenamientos obtuvo su mejor
tiempo, pero sólo le valió para estar el decimoquinto en la tabla,
clasificación que a buen seguro no satisface al piloto barcelonés.
En el capítulo de incidencias, sufrieron durante esta primera
jornada caídas el francés Jean Michel Bayle (Módenas KR3), por dos
veces, y el japonés Nobuatsu Aoki (Honda), mientra que Doriano
Romboni tuvo problemas con su Aprilia que no le impidieron acabar
tercero y se salió de pista, sin importancia, el australiano
Anthony Gobert (Suzuki).
| Pos | Piloto | Nac | Moto | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | A.CRIVILLE | ESP | Honda | 1:21.456 a 167,943 Km/h |
| 2 | M.DOOHAN | AUS | Honda | 1:21.737 |
| 3 | D.ROMBONI | ITA | Aprilia | 1:21.916 |
| 4 | C.CHECA | ESP | Honda | 1:21.977 |
| 5 | T.OKADA | JPN | Honda | 1:22.061 |
| 7 | A.PUIG | ESP | Honda | 1:22.552 |
| 8 | J.B.BORJA | ESP | Elf | 1:22.660 |
| 15 | S.GIBERNAU | ESP | Yamaha | 1:23.014 |
Récord del circuito: Alex Crivillé (ESP/Honda), 1.22.022 a 166,785 km/h. (1996)
Vuelta rápida: Alex Crivillé (ESP/Honda), 1:21.448 a 167,959 km/h. (1996).