ENTRENAMIENTOS 125 c.c.

El italiano Valentino Rossi (Aprilia) arrebató la "pole position" definitiva al japonés Tomomi Manako (Honda) durante la segunda y última jornada de entrenamientos oficiales del Gran Premio de la Ciudad de Imola de 125 c.c., y en los que Jorge Martínez "Aspar" (Airtel Aprilia) no pudo rebajar sensiblemente sus tiempos y se tuvo que conformar con la octava plaza final.
Rossi volvió a rebajar sus tiempos de ayer y de esta mañana para conseguir la que es su tercera "pole" de la temporada, por delante de los habituales Manako y Garry McCoy (Aprilia), con el francés Frederic Petit (Honda) en cuarto lugar, pero en su caso merced a beneficiarse de los rebufos de otros pilotos para rebajar su crono en más de un segundo.
El piloto de Airtel, que hizo una serie de cambios en la relación de la caja de marchas de su Aprilia, no pudo mejorar en exceso sus registros de ayer, apenas tres décimas, que le hicieron bajar de la sexta a la octava plaza, al no poder acelerar igual de bien que sus rivales a la salida de los ángulos lentos de la pista italiana.
Con todo, Aspar no se mostró excesivamente preocupado, pues su moto es rápida y el motor parece ir muy bien. Sólo necesita algo más de tracción a la salida de las curva lentas, para lo cual probará a cambiar sus neumáticos por un compuesto algo más blando si la temperatura no es demasiado alta, y algo en la puesta a punto de las suspensiones.
Más disgustado que Aspar estaba su compañero de equipo Angel Nieto, quien esta mañana consiguió un magnífico 2:01.5 que no pudo refrendar por la tarde al equivocarse en el planteamiento de los entrenamientos.
La Aprilia le rindió adecuadamente, pero perdió demasiado tiempo tras rodar motor y cambiar de neumáticos en esperar a otros pilotos para conseguir rebufos, necesarios en esta pista para bajar sus registros. Cuando se dio cuenta el tiempo de entrenamientos prácticamente se le había acabado y sin haber podido situarse tras ningún piloto rápido.
El piloto del equipo Airtel Aprilia se tuvo que conformar con una discreta vigésima tercera posición, después de haber acariciado un lugar en la segunda línea de salida esta mañana que, de repetir por la tarde le hubiera puesto, cuando menos, en la tercera línea.
Peor le rodaron la cosas al piloto de Yamaha Juan Enrique Maturana. El granadino tuvo problemas con su moto que incluso le impidieron rebajar su tiempo de la primera jornada.
Maturana confesaba ayer que este circuito resulta muy difícil de aprender y que al ser la primera vez que rodaba en él le ha costado mucho coger las referencias, y, si a ello se une los problemas habidos hoy, tanto en los entrenamientos libres como en los oficiales, peor que peor.
José Sardá tampoco está demasiado satisfecho a pesar de rebajar su tiempo de ayer en unas décimas. El dolor en el pie derecho le impide rendir al máximo y en esta ocasión se ha tenido que conformar con la vigésima séptima posición.

Pos	Piloto	Nac	Moto	Tiempo
1	V. ROSSI	ITA	Aprilia	1:58.886 a 149,285 Km/h
2	T. MANAKO	JPN	Honda	1:59.520
3	G. McCOY	AUS	Aprilia	2:00.123
4	F. PETIT	FRA	Honda	2:00.302
5	K. SAKATA	JPN	Aprilia	2:00.355
8	J. M. ASPAR	ESP	Aprilia	2:00.533
17	J.E. MATURANA	ESP	Yamaha	2:02.179
23	A. NIETO	ESP	Aprilia	2:02.804
27	J. SARDA	ESP	Honda	2:04.014

Récord de vuelta más rápida: Valentino Rossi (ITA/Aprilia),
1:58.886 a 149,285 km/h. (1997).
Récord del circuito: Nuevo trazado, pendiente de conseguir.