ENTRENAMIENTOS 500 c.c.

El australiano Michael Doohan (Honda) doblegó al español Carlos Checa (Honda) en la segunda y última jornada de entrenamientos oficiales del Gran Premio de la Ciudad de Imola de 500 c.c. y sumó su quinta "pole position" de la temporada.
Doohan, quien ya por la mañana dio muestras de haber solventado los problemas que sufrió ayer en los primeros entrenamientos, fue el único en rodar en 1:48, algo que ya hizo esta mañana y, con ello metió casi medio segundo de ventaja respecto a su inmediato perseguidor, el español Carlos Checa, quien no pudo rebajar su crono de ayer y en un intento por conseguirlo acabó por los suelos.
Checa se cayó durante la segunda y última tanda de entrenamientos oficiales al perder adherencia su rueda delantera, pero el incidente se saldó exclusivamente con daños materiales en su montura, mientras que el piloto pudo volver a los boxes, subirse a su segunda moto y continuar los entrenamientos.
La tercera plaza continuó en poder del australiano Anthony Gober (Suzuki), quien confirma de esta forma su evolución y se coloca a apenas siete décimas de su compatriota Doohan, con quien ya ha tenido algún que otro "rifirrafe" deportivo.
Entre los que también sufrieron caídas se encuentra el estadounidense Kenny Roberts (Módenas KR3), que se fue por los suelos en las pruebas libres matinales. Aunque tuvo que ser evacuado en camilla no sufrió lesiones de importancia y pudo completar los entrenamientos oficiales de la tarde, que no le sirvieron de mucho pues acabó decimonoveno.
Tras Carlos Checa, el mejor de los españoles, se situó un mucho más competitivo Manuel "Sete" Gibernau, que acabó undécimo tras solventar una serie de problemas de puesta a puntO de su Yamaha.
Gibernau no pudo pasar ayer de la decimosexta plaza al encontrarse con pilotos rezagados cuando intentaba su vuelta rápida y hoy, tras una serie de modificaciones de reglajes, éstas han dado el resultado apetecido y el barcelonés se coloca en la tercera línea de salida y a poco menos de dos segundos de Doohan.
Tras él se clasificaron el resto de españoles, Alberto Puig (Honda), que no mejoró demasiado respecto a la primera jornada, y Juan Bautista Borja (ELF), que se quedó a cinco décimas de segundo de su tiempo de ayer y ello debido a una serie de problemas mecánicos sufridos hoy con el motor de su ELF.

Pos	Piloto	Nac	Moto	Tiempo
1	M. DOOHAN	AUS	Honda	1:48.997 a 162,830 Km/h
2	C. CHECA	ESP	Honda	1:49.374
3	A. GOBERT	AUS	Suzuki	1:49.652
4	N. AOKI	JPN	Honda	1:49.817
5	T. OKADA	JPN	Honda	1:49.925
11	S. GIBERNAU	ESP	Yamaha	1:50.789
12	A. PUIG	ESP	Honda	1:50.854
13	J.B. BORJA	ESP	Elf	1:51.257

Récord de vuelta más rápida: Michael Doohan (AUS/Honda),
1:48.997 a 162,830 km/h. (1997).
Récord del circuito: Nuevo trazado, pendiente de conseguir.