G.P. de Jerez

CLASIFICACION 500 c.c. (27 vueltas, 119,421 Km)

Alex Crivillé (Honda) se encuentra ahora a sólo cinco puntos del australiano Michael Doohan (Honda) en la lucha por el título mundial de la categoría reina del campeonato del mundo de 500 c.c. al apabullar a todos sus rivales en el Gran Premio de España, que hoy se disputó en Jerez de la Frontera con la presencia excepcional del rey Juan Carlos I y ante unas 150.000 personas.
A pesar de conseguir el tercer tiempo de entrenamientos, Alex Crivillé fue el más rápido en la salida y desde ese instante comenzó a imprimir un fuerte ritmo que nadie, absolutamente nadie, pudo seguir durante las 27 vueltas que duró la carrera al piloto de Seva, quien es segundo del mundial, la misma clasificación que hoy, in extremis, consiguió el australiano.
Tanto Carlos Checa como Alberto Puig, ambos sobre Honda, fueron protagonistas de la carrera mientras estuvieron en la pista, pues ambos tuvieron que abandonar al sufrir sendas caídas. Checa, que llegó a ser segundo, se cayó cuando ocupaba esa posición en la sexta vuelta, mientras que Alberto Puig, que salió algo más atrás, tomó la alternativa tras la caída de su compañero de escudería, pero también le resultó esquiva la fortuna y se cayó en la novena vuelta cuando era sexto.
Al triunfo de Alex Crivillé en Jerez hay que sumar una excelente actuación de Manuel "Sete" Gibernau (Yamaha), quien ha llegado a ocupar la sexta plaza, pero al final ha tenido que sucumbir ante los embates de rivales de la entidad del italiano Doriano Romboni, que por fin ha conseguido un resultado de importancia para la bicilíndrica de Aprilia, el japonés Norifumi Abe, su compañero de equipo, y el brasileño Alex Barros (Honda).
Sin embargo, Sete Gibernau demostró tener madera de piloto de elite y en su primer año en la máxima categoría y, por añadido, al completo en el campeonato del mundo, pues hasta ahora había participado en algunos grandes premios pero nunca de forma continuada, asciende hasta la undécima posición de la clasificación provisional del mundial.
Justo antes de darse la salida se conoció la única mala noticia de los pilotos españoles, ya que el alicantino Juan Bautista Borja, recomendado por los médicos, decidió no tomar la salida al sentir mareos y un fuerte dolor de cabeza -que los galenos aseguraron se le pasaría en 2 ó 3 días-, como consecuencia de la fuerte caída que sufrió ayer y que le lastimó el dedo índice de su mano izquierda, además del golpe en la cabeza.

PosPilotoNacMotoTiempo
1A.CRIVILLE ESP Honda47:30.624 a 150,814 Km/h
2M.DOOHAN AUS Honda47:36.260
3T.OKADA JPN Honda47:36.294
4T.AOKI JPN Honda47:53.327
5N.AOKI JPN Honda47:59.038
9S.GIBERNAU ESP Yamaha48:04.181

Récord del circuito: Kevin Schwantz (USA/Suzuki), 1:44.168 a 152,857 km/h. (1994)
Vuelta rápida: Carlos Checa (ESP/Honda), 1:43.301 a 154,139 km/h. (1997)