CLASIFICACION 500 c.c. (27 vueltas, 119,421 Km)
Alex Crivillé
(Honda) se encuentra ahora a sólo cinco puntos del australiano
Michael Doohan (Honda) en la lucha por el título mundial de la
categoría reina del campeonato del mundo de 500 c.c. al apabullar
a todos sus rivales en el Gran Premio de España, que hoy se
disputó en Jerez de la Frontera con la presencia excepcional del
rey Juan Carlos I y ante unas 150.000 personas.
A pesar de conseguir el tercer tiempo de entrenamientos, Alex
Crivillé fue el más rápido en la salida y desde ese instante
comenzó a imprimir un fuerte ritmo que nadie, absolutamente nadie,
pudo seguir durante las 27 vueltas que duró la carrera al piloto
de Seva, quien es segundo del mundial, la misma clasificación que
hoy, in extremis, consiguió el australiano.
Tanto Carlos Checa como Alberto Puig, ambos sobre Honda, fueron
protagonistas de la carrera mientras estuvieron en la pista, pues
ambos tuvieron que abandonar al sufrir sendas caídas.
Checa, que llegó a ser segundo, se cayó cuando ocupaba esa
posición en la sexta vuelta, mientras que Alberto Puig, que salió
algo más atrás, tomó la alternativa tras la caída de su compañero
de escudería, pero también le resultó esquiva la fortuna y se cayó
en la novena vuelta cuando era sexto.
Al triunfo de Alex Crivillé en Jerez hay que sumar una
excelente actuación de Manuel "Sete" Gibernau (Yamaha), quien ha
llegado a ocupar la sexta plaza, pero al final ha tenido que
sucumbir ante los embates de rivales de la entidad del italiano
Doriano Romboni, que por fin ha conseguido un resultado de
importancia para la bicilíndrica de Aprilia, el japonés Norifumi
Abe, su compañero de equipo, y el brasileño Alex Barros (Honda).
Sin embargo, Sete Gibernau demostró tener madera de piloto de
elite y en su primer año en la máxima categoría y, por añadido, al
completo en el campeonato del mundo, pues hasta ahora había
participado en algunos grandes premios pero nunca de forma
continuada, asciende hasta la undécima posición de la clasificación
provisional del mundial.
Justo antes de darse la salida se conoció la única mala
noticia de los pilotos españoles, ya que el alicantino Juan
Bautista Borja, recomendado por los médicos, decidió no tomar la
salida al sentir mareos y un fuerte dolor de cabeza -que los
galenos aseguraron se le pasaría en 2 ó 3 días-, como consecuencia
de la fuerte caída que sufrió ayer y que le lastimó el dedo índice
de su mano izquierda, además del golpe en la cabeza.
| Pos | Piloto | Nac | Moto | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | A.CRIVILLE | ESP | Honda | 47:30.624 a 150,814 Km/h |
| 2 | M.DOOHAN | AUS | Honda | 47:36.260 |
| 3 | T.OKADA | JPN | Honda | 47:36.294 |
| 4 | T.AOKI | JPN | Honda | 47:53.327 |
| 5 | N.AOKI | JPN | Honda | 47:59.038 |
| 9 | S.GIBERNAU | ESP | Yamaha | 48:04.181 |
Récord del circuito: Kevin Schwantz (USA/Suzuki), 1:44.168 a 152,857 km/h. (1994)
Vuelta rápida: Carlos Checa (ESP/Honda), 1:43.301 a 154,139 km/h. (1997)