ENTRENAMIENTOS 125 c.c.

El italiano Marco Melandri (Honda) logró el mejor tiempo en la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Alemania de 125 c.c., que se disputaron hoy en el circuito de Sachsenring, con más de un segundo de ventaja respecto a cualquiera de sus perseguidores, y en los que Emilio Alzamora (Vía Digital Aprilia) fue el mejor español en la segunda posición.
Tanto en las pruebas libres como en las oficiales, el joven piloto italiano, que hasta ahora no ha conseguido ninguna "pole position" en lo que va de temporada pero sí su primer triunfo mundialista en Assen (Holanda), fue el má rápido de la cilindrada al aprovechar la mejor aceleración de su Honda en un circuito corto y revirado calificado por casi todos de "ratonero".
La ventaja de las Honda en esta pista es una referencia importante muy a tener en cuenta, debido a su mejor aceleración al carecer de la válvula rotativa que carateriza a las Aprilia, lo que hace del remozado circuito alemán, en el que se disputó la última carrera del campeonato del mundo en 1972, un trazado en el que las cualidades como piloto tienen mayor relevancia que las prestaciones de las motos.
Con Melandri a más de un segundo de cualquiera de sus rivales, quien más cerca estuvo de él fue el español Emilio Alzamora, que sin estar todavía plenamente satisfecho del rendimiento de su moto se acerca mucho más al ritmo de cabeza de carrera, aunque tras él hay un grupo de pilotos en el que las diferencias resultan mucho menores.
Las dos posiciones restantes de la cilindrada fueron para otro piloto de Honda, el italiano Mirko Giansanti y el japonés Youichi Ui (Yamaha), mientras que otro transalpino, Lucio Cecchinello (Honda) sufrió una caída cuando intentaba avanzar en la clasificación. El resultado no pudo ser peor. Sufrió una luxación de la clavícula derecha y daños de menor consideración que le dejan fuera de esta prueba germana.
Jerónimo Vidal (Valencia Tercer Milenio Aprilia), que por la mañana acabó décimo las pruebas libres, no pudo rebajar sus registros matinales, se estancó en el 1:34 y de ahí ya no pudo bajar, el resultado no fue otro que una discreta vigésima posición, por detrás del granadino Juan Enrique Maturana (Yamaha) y por delante del madrileño Gelete Nieto (Vía Digital Aprilia).

Clasificación oficial de entrenamientos de 125 c.c.:
.1. Marco Melandri (ITA/Honda) 1:31.320 a 138,291 km/h.
.2. Emilio Alzamora (ESP/Vía Digital Aprilia) 1:32.423
.3. Mirko Giansanti (ITA/Honda) 1:32.518
.4. Youichi Ui (JAP/Yamaha) 1:32.626
.5. Roberto Locatelli (ITA/Honda) 1:32.724
.6. Hiroyuki Kikuchi (JAP/Honda) 1:32.812
.7. Masaki Tokudome (JAP/Aprilia) 1:32.985
.8. Tomomi Manako (JAP/Honda) 1:33.084
.9. Kazuto Sakata (JAP/Aprilia) 1:33.109
10. Steve Jenkner (ALE/Aprilia) 1:33.191
11. Gino Borsoi (ITA/Aprilia) 1:33.263
12. Jaroslav Hules (RCH/Honda) 1:33.278
13. Federico Cerroni (ITA/Aprilia) 1:33.317
14. Lucio Cechinello (ITA/Honda) 1:33.356
15. Arnaud Vincent (FRA/Aprilia) 1:33.503
.......
19. Juan Enrique Maturana (ESP/Yamaha) 1:33.786
20. Jerónimo Vidal (ESP/Valencia 3 Milenio Aprilia) 1:34.146
21. Angel Nieto (ESP/Vía Digital Aprilia) 1:34.146.