Cortesía de la Agencia EFE

LOS PILOTOS ESPAÑOLES COMENTAN EL G.P. ESPAÑA

    Alex Crivillé (Honda): "Dedico esta victoria a Carlos Checa, también a Juan -el conductor de su motorhome, que perdió a su padre este fin de semana-, y espero que pronto pueda estar de nuevo en las pistas.
Ultimamente no salgo tan bien como antes y después he tenido que frenar mucho al formarse un embudo de pilotos. En este circuito es muy difícil adelantar, yo aseguraría que prácticamente hay dos puestos en los que se puede superar a otros pilotos con cierta facilidad nada más. Por eso me costó bastante doblegar a Barros y no me fue posible contactar con los dos escapados.
De todas maneras, creo que puedo estar contento de volver a subirme al podio tras dos carreras nefastas como Holanda y Gran Bretaña pues hoy he recuperado bastante de la confianza en mí mismo y espero que eso se note en el futuro.
Ahora, tras este podio, me voy a tomar un par de semanas de descanso y luego comenzaré a entrenar fuerte para afrontar la última parte de la temporada con las máximas garantías.
La diferencia de puntos que ahora tiene Doohan si es preocupante, pero creo que no tanto como que yo vuelva a coger el ritmo de subir habitualmente al podio y volver a ganar carreras.
De no ser por la salida y los problemas que he tenido desde el principio en los entrenamientos de este gran premio sé que habría estado en la lucha por la victoria.

Me habría gustado más ganar, que duda cabe, pero dentro de lo que cabe la tercera posición no está nada mal. Me he reencontrado con la moto y espero que a partir de ahora vaya para arriba"

    Gregorio Lavilla (Honda): "Creo que es un resultado digno después de las clasificaciones de los entrenamientos. La relación de cambio que tantos problemas me había dado durante los entrenamientos la hemos solucionado hoy, después del warm up, pues la hemos cambiado por otra y la verdad debo decir que hemos acertado, pero al poder ir ahora más deprisa me he encontrado con que las suspensiones eran entonces más blandas para el ritmo que marcaba y eso ha provocado un preocupante deslizamiento de la rueda trasera, sobre todo en las vueltas finales.
Quizá en un circuito más favorable a las cuatro cilindros podría haber hecho algo más, pero estoy bastante satisfecho y en el caso de tener nuevas oportunidades sobre la moto estoy convencido de que mejoraría aún más.
Sin embargo, no puedo estar pasando a cada fin de semana de una moto de grandes premios a una de Superbikes, pues al final me acabaría haciendo daño y la verdad es que ahora, el día 2 tengo la siguiente carrera del mundial de Superbikes y quiero estar en las mejores condiciones allí.
Es una gran satisfacción poder subirme a una 500 c.c., pero ahora estoy disputando el mundial de Superbikes y creo que me debo centrar en él, no sé lo que haré más adelante, pero ahora está claro que sería contraproducente ir de una moto a la otra, aunque la verdad es que no he hablado nada a este respecto con Sito.
La falta de costumbre en la puesta a punto de esta moto me ha condicionado mucho durante el fin de semana y por ello que incluso después del warm up hayamos hecho cambios que han servido para mejorar el rendimiento de la moto, pero a su vez han dejado al descubierto otros problemas, de suspensiones, que impedían aprovechar al máximo el potencial de esta Honda, que esta claro es una de las más veloces del mundial".

    Emilio Alzamora: "Ha sido una verdadera lástima, estaba convencido de que podía acabar en el podio tal y como se han desarrollado las últimas vueltas de carrera en el grupo de delante, pero yo tampoco he tenido el santo de cara y a tres giros del final se me ha gripado la moto y me he visto sobrepasado por Locatelli y Kikuchi.
No hice una salida y la moto me fallaba en sexta, por lo que no pude tirar con fuerza para irme con el grupo delantero y me tuve que conformar con estar con Kikuchi y el resto. Al ver que en las últimas vueltas se producían muchos accidentes me decidí a tirar para situarme primero de grupo y aspirar al podio, que pienso era fácil, pero justo tras doblegar a Locatelli y Kikuchi, a unas tres vueltas del final, el motor de la Aprilia se enganchó y aunque pude continuar me tuve que conformar con rodar tras ellos y evitar de cualquier forma que nadie más me superase".

    Gelete Nieto: "Ha sido una carrera muy accidentada y aunque no puedo estar muy contento de como se ha desarrollado el fin de semana lo cierto es que el resultado es mucho mejor de lo que podía esperar a priori.
En carrera he tenido los mismos problemas que en entrenamientos, pero al salir desde tan atrás y cortarse tan rápida la carrera en varios grupos, me ha resultado bastante difícil ir hacia adelante.
Desde la cuarta fila de la parrilla de salida y además al quedarme un poco rezagado en ese momento, me he limitado ha seguir un ritmo constante y cada vez más rápido, casi siempre rodando en solitario y la verdad es que las caídas que se han producido casi al final me han favorecido bastante".

    Juan Enrique Maturana: "Después de unos entrenamientos malos, con muchos problemas y tras realizar muchos cambios, porque la verdad es que no me daba demasiada confianza, creo que no puedo estar del todo insatisfecho, aunque por que lo voy a negar, esperaba estar más adelante.
Hoy hemos vuelto sobre nuestros pasos, después de cambiarlo prácticamente todo y no resultar estos demasiado acertados, pues no me infundían demasiada confianza y aunque tampoco era lo más adecuado por lo menos he podido concluir la carrera.
Además de estos cambios decidí emplear un neumático delantero más duro y eso me ha dado algo más de confianza. Dentro de lo malo por lo menos he pillado otros cuatro puntitos.
El motor de mi Yamaha sigue sin ser demasiado rápido, pero dentro de lo que cabe no ha ido del todo mal. Espero que la semana que viene en Jerez, que participaré en la prueba del campeonato de España, pueda realizar pruebas con el chasis de la moto para preparar lo que me queda de temporada".

    Jerónimo Vidal: "En la curva posterior a la chicane he tocado el freno delantero y la rueda me ha perdido adherencia cuando iba en quinta y a alta velocidad. No me lo esperaba, pues no es una zona demasiado conflictiva e iba muy concentrado, pues cada vez estaba más cerca del grupo de delante.
Los cambios realizados en la moto de ayer a hoy se mostraron bastante acertados y me encontraba muy cómodo encima de la moto, por eso los tiempos fueron cayendo y cada vez estaba más a gusto. Ha sido una auténtica lástim pues tal y como se ha desarrollado la carrera habría entrado en los puntos seguro y eso me hubiese permitido mejorar sensiblemente mi clasificación en el mundial.
El equipo ha tenido que trabajar mucho durante todo el fin de semana y me fastidia la caída que he sufrido, pero sinceramente se produjo en un momento y en un sitio que no me esperaba y que no era demasiado complicado, pero las carreras son así. Después de la mejoría que experimenté en el warm up y de mis vueltas rápidas en carrera, estaba convencido de que hoy volvería a acabar en los puntos".