ENTRENAMIENTOS 125 c.c.

El italiano Marco Melandri (Honda) consiguió la "pole position" provisional del G.P. de Australia de 125 c.c. en los primeros entrenamientos oficiales, en los que el valenciano Jerónimo Vidal, del equipo Valencia Tercer Milenio, se erigió en el mejor español de la cilindrada, en la decimocuarta posición.
El japonés Kazuto Sakata (Aprilia), actual líder del mundial y que de acabar en Australia entre los tres primeros se convertiría matemáticamente en campeón del mundo, acabó cuarto los entrenamientos pero sufrió una caída, sin consecuencias para su integridad física, lo que no le impidió continuar los mismos con la segunda moto.
Las diferencias entre los cuatro primeros clasificados de la cilindrada en estos primeros entrenamientos resultaron mínimas y siempre con los principales candidatos a la victoria final entre las mejores posiciones, salvo en el caso del también japonés Tomomi manako (Honda), quien con algunos problemas durante toda la jornada se tuvo que conformar con acabar décimo.
El joven Melandri fue el más rápido de todos ellos, secundado por los japoneses Masao Azuma (Honda), Youichi Ui (Yamaha), de quien se dice que el próximo año será piloto oficial de Derbi en su regreso al mundial, y el propio Kazuto Sakata.
Aunque la jornada no fue demasiado soleada y sí algo fría, la lluvia no hizo acto de presencia, como en un principio se había presagiado y aunque por la mañana se rodó en tiempos lejanos a los mejores registros de anteriores temporadas, por la tarde los registros cayeron y, de hecho, Marco Melandri se quedó a una décima de segundo del récord de la pista que ostenta el japonés Sakata desde el pasado año.
Jerónimo Vidal, que durante los grandes premios que ha disputado esta temporada se mostró algo anodino y lejos de los pilotos de cabeza, en esta ocasión dio un giro radical a su comportamiento y tras situarse muy próximo a la "pole position" descendió en los últimos minutos a una octava posición que acabó siendo la decimocuarta en la última vuelta, con todos los pilotos apurando al máximo la trazada.
Se quedó a apenas ocho décimas del tercer tiempo de la cilindrada y a poco más de un segundo de Melandri, lo que hace mantener al piloto patrocinado por la Comunidad Valenciana muchas posibilidades de lograr un gran resultado en el gran premio de nuestras Antípodas.
No le fueron tan bien las cosas a los dos integrantes del equipo Vía Digital Aprilia, Angel Nieto y Emilio Alzamora, que con algunos problemas de suspensiones y puesta a punto tuvieron que dejar para la segunda jornada la posibilidad de mejorar sus registros.
En estos primeros entrenamientos Nieto acabó decimoctavo y Alzamora fue vigésimoprimero, mientras que el granadino Juan Enrique Maturana se clasificó justo tras el de Lérida al no poder sacar más provecho del escaso rendimiento de su Yamaha.

Clasificación oficial de entrenamientos de 125 c.c.:
.1. Marco Melandri (ITA/Honda) 1:40.490 a 159,347 km/h.
.2. Masao Azuma (JAP/Honda) 1:40.747
.3. Youichi Ui (JAP/Yamaha) 1:40.886
.4. Kazuto Sakata (JAP/Aprilia) 1:40.992
.5. Mirko Giansanti (ITA/Honda) 1:41.012
.6. Yoshiaki Kato (JAP/Yamaha) 1:41.019
.7. Jaroslav Hules (RCH/Honda) 1:41.137
.8. Gianluigi Scalvini (ITA/Honda) 1:41.192
.9. Noboru Ueda (JAP/Honda) 1:41.314
10. Tomomi Manako (JAP/Honda) 1:41.395
11. Frederic Petit (FRA/Honda) 1:41.481
12. Lucio Cecchinello (ITA/Honda) 1:41.560
13. Andrea Ballerini (ITA/Yamaha) 1:41.589
14. Jerónimo Vidal (ESP/Valencia 3 Milenio Aprilia)1:41.688
15. Roberto Locatelli (ITA/Honda) 1:41.742
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18. Angel Nieto (ESP/Vía Digital Aprilia) 1:41.903
21. Emilio Alzamora (ESP/Vía Digital Aprilia) 1:42.322
22. Juan Enrique Maturana (ESP/Yamaha) 1:42.731

Récord del circuito: Kazuto Sakata (JAP/Aprilia), 1:40.348 a 159,572 km/h. (1997)
Récord de vuelta más rápida: Kazuto Sakata (JAP/Aprilia), 1:40.348 a 159,572 km/h. (1997).