ENTRENAMIENTOS 250 c.c.
El italiano Loris Capirossi (Aprilia) doblegó a su compatriota y compañero de equipo Valentino Rossi en la lucha por la "pole position" para el Gran Premio de Australia de 250 c.c. en la segunda y última jornada de entrenamientos oficiales realizada hoy en el circuito de Philip Island.
Capirossi fue, junto a Rossi y el "wild card" -piloto invitado- japonés Shinya Nakano (Yamaha), los únicos de entre los principales pilotos de la cilindrada que rebajaron sus registros de la primera jornada, al disputarse este segundo día en unas condiciones mucho peores como consecuencia del fuerte viento.
Sin embargo, esta inclemencia meteorológica no afectó en exceso a los pilotos que luchan este año por el título mundial, cuyo principal candidato a conseguirlo nuevamente es el japonés Tetsuya Harada (Aprilia) -ya lo hizo en 1993-, que fue el único de los cuatro primeros que no pudo mejorar hoy su registro de ayer, aunque ello no le impedirá salir mañana desde la primera línea de la formación de salida de la cilindrada, con el cuarto tiempo.
Al parecer Harada todavía arrastra secuelas de su último accidente, que incluso le ha obligado a pasar tras los entrenamientos por la clínica del circuito, pero ello no debe representar un fuerte hándicap para defender mañana la primera posición del Mundial, que ocupa con 26 puntos de ventaja respecto al segundo clasificado, el italiano Capirossi y que, en el peor de los supuestos, con sumar un punto menos que éste, le proclamaría automáticamente campeón del mundo.
La actuación de Rossi y Capirossi entra dentro de lo esperado tras el dominio que la marca para la que corren esta ejerciendo en la cilindrada durante la presente temporada, no así la del piloto invitado japonés Shinya Nakano, quien al manillar de su Yamaha puso en no pocos apuros a sus rivales.
No hay que olvidar que Nakano sólo ha participado en una carrera durante la presente temporada, en el Gran Premio de Japón, en el que también estuvo como invitado y acabó segundo tras su compatriota y también "wild card" Daijiro Kato (Honda).
El español José Luis Cardoso (Yamaha) fue uno de los más perjudicados por el fuerte viento, pues lo que en un principio parecía un gripaje de su moto en la segunda jornada de entrenamientos libres, resultó ser un fuerte golpe de viento que literalmente le arrojó de la pista y motivó una caída en la que el sevillano se volvió a fracturar el maléolo derecho y que impidió que volviese a entrenarse, además de ser duda hasta el último momento para la carrera de mañana.
Su compañero de escudería, el madrileño Luis D'Antín, sí realizó los entrenamientos, pero como la mayoría de los pilotos de la cilindrada no consiguió rebajar sus registros y acabó, no obstante, en una meritoria undécima posición.
Clasificación oficial de entrenamientos de 250 c.c.:
Récord del circuito: Ralf Waldmann (ALE/Honda), 1:35.409 a 167,833 km/h. (1997)
.1. Loris Capirossi (ITA/Aprilia) 1:35.025 a 168,511 km/h.
.2. Valentino Rossi (ITA/Aprilia) 1:35.439
.3. Shinya Nakano (JAP/Yamaha) 1:35.536
.4. Tetsuya Harada (JAP/Aprilia) 1:35.582
.5. Haruchika aoki (JAP/Honda) 1:35.776
.6. Olivier Jacque (FRA/Honda) 1:35.867
.7. Tohru Ukawa (JAP/Honda) 1:35.972
.8. Stefano Perugini (ITA/Honda) 1:36.108
.9. Sebastián Porto (ARG/Aprilia) 1:36.354
10. Franco Battaini (ITA/Yamaha) 1:36.396
11. Luis D'Antín (ESP/Yamaha) 1:36.429
12. José Luis Cardoso (ESP/Yamaha) 1:36.439
13. Luca Boscoscuro (ITA/TSR Honda) 1:36.501
14. Jeremy McWilliams (GBR/TSR Honda) 1:36.515
15. Noriyasu Numata (JAP/Suzuki) 1:36.567
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25. Federico Gartner (ARG/Aprilia) 1:39.585
Récord de vuelta más rápida: Max Biaggi (ITA/Honda), 1:34.789 a 168,930 km/h. (1997).