G.P. de Catalunya

CLASIFICACIÓN 250 c.c.

La prueba de 250 c.c. del Gran Premio de Cataluña de motociclismo volvió a ser una exhibición de Aprilia, marca insultantemente dominadora de esta edición del mundial de velocidad, que hoy vivió la tercera victoria de la temporada del italiano Valentino Rossi, mientras que el japonés Tetsuya Harada, con su segunda posición, se consolida al frente de la clasificación general provisional.
Aunque Valentino Rossi intentó poner algo de emoción a la carrera con un par de fallos que le retrasaron en las primeras vueltas, el joven campeón italiano de 125 c.c. no tuvo demasiados problemas para volver a contactar con la cabeza de la misma y en ese momento pegar un fuerte tirón para despegarse de todos sus rivales y marcharse así a por una cómoda victoria.
Igual de cómoda resultó la segunda plaza de Tetsuya Harada, quien prefirió no entrar en la batalla con su compañero de escudería y conformarse con la segunda plaza, que tras el gripaje sufrido por su por ahora máximo rival, el también italiano Loris Capirossi en el campeonato del mundo -que no le impidió acabaar tercero-, se puede considerar muy válida.
No tuvo más historia esta prueba de 250 c.c., que resulta el polo opuesto de los 125 c.c., pues la superioridad de Aprilia frente a Honda es tan grande que resulta engorroso y hasta odioso realizar comparaciones.
En línea de meta Valentino Rossi fue primero, con casi cuatro segundos de ventaja sobre Harada y más de diez respecto a Capirossi, luego, a casi 18 segundos, entró el primer piloto de Honda, el francés Olivier Jacque, quien demostró que sus rivales son superiores única y exclusivamente por la velocidad de sus motos, pues cuando Capirossi gripó y tuvo que remontar se encontró con muchos problemas para doblegar al francés y sólo lo pudo hacer en la recta de meta.
En cuanto a los españoles, el sevillano José Luis Cardoso (Yamaha) cerró su actuación en este gran premio catalán tan mal como le transcurrieron los entrenamientos y con muchos problemas de suspensiones -que no había tenido prácticamente nunca a lo largo de la temporada, algo que al propio piloto le ha extrañado-, que le obligaron a entrar en boxes antes de concluir la carrera.
Luis D'Antín (Yamaha) fue el mejor de los españoles clasificados, en la decimosexta posición, fuera de los puntos, con el resto de pilotos, todos ellos invitados, a partir de la vigésima plaza: David García (Yamaha), Lucas Oliver (Honda) y David Ortega (Honda), el resto no consiguieron finalizar la prueba.


Clasificación oficial de 250 c.c. (23 vueltas, 108,721 kmts.):
.1. Valentino Rossi (ITA/Aprilia) 41:48.737 a 156,013 km/h.
.2. Tetsuya Harada (JAP/Aprilia) a 3.922
.3. Loris Capirossi (ITA/Aprilia) a 14.048
.4. Olivier Jacque (FRA/Honda) a 17.698
.5. Tohru Ukawa (JAP/Honda) a 29.855
.6. Stefano Perugini (ITA/Aprilia) a 38.668
.7. Haruchika Aoki (JAP/Honda) a 38.701
.8. Roberto Rolfo (ITA/Honda) a 38.926
.9. Franco Battaini (ITA/Yamaha) a 39.048
10. Takeshi Tsujimura (JAP/Yamaha) a 46.392
11. Jason Vincent (GBR/Honda) a 46.431
12. Luca Boscoscuro (ITA/Honda) a 46.953
13. Noriyasu Numata (JAP/Suzuki) a 49.845
14. Osamu Miyazaki (JAP/Yamaha) a 51.142
15. Johan Stigefelt (SUE/Suzuki) a 1:09.499
16. Luis D'Antín (ESP/Yamaha) a 1:12.604
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20. David García (ESP/Yamaha) a 1:49.034
21. Lucas Oliver (ESP/Honda) a 1 vlta.
22. David Ortega (ESP/Honda) a 1 vlta.
"Pole position": Loris Capirossi (ITA/Aprilia), 1:47.457 a 158,362 km/h.
Récord del circuito: Max Biaggi (ITA/Aprilia), 1:48.490 a 156,855 km/h. (1996).
Récord de vuelta más rápida: Loris Capirossi (ITA/Aprilia), 1:47.457 a 158,362 km/h. (1998).
Vuelta más rápida en carrera: Valentino Rossi (ITA/Aprilia), 1:47.585 a 158,174 km/h.