ENTRENAMIENTOS 125 c.c.

El japonés Youichi Ui (Yamaha) ha conseguido el mejor tiempo en los primeros entrenamientos oficiales del Gran Premio de Cataluña de 125 c.c., que se han disputado hoy en el circuito de Montmeló, en los que los pilotos españoles trabajaron en la puesta punto de sus motos y el granadino Juan Enrique Maturana (Yamaha) fue el mejor de ellos en la decimocuarta posición.
Ui fue el único de los pilotos que consiguió rodar en 1:53.823, a una media de 149,505 km/h., mientras que su compatriota Masao Azuma (Honda) y los italianos Mirko Giansanti (Honda) y Roberto Locatelli (Honda) lo hicieron ya en 1:54, aunque la nota destacada de la jornada estuvo marcada por el rendimiento de los pilotos que se juegan el título mundial, el italiano Marco Melandri (Honda) y el japonés Kazuto Sakata (Aprilia), que acabaron en quinta y séptima posición, respectivamente.
La diferencia de puntos entre Sakata y Melandri es de cuarenta a favor del primero, pero con cuatro grandes premios todavía por disputar cualquier cosa puede suceder, son 100 puntos los que hay en litigio y nada esta decidido, por lo que cualquier intromisión de terceros pilotos daría a esta cilindrada un aliciente más.
Por lo que se refiere a los pilotos españoles, Maturana fue el mejor de ellos, seguido de Emilio Alzamora (Vía Digital Aprilia), quien reconoció que le faltaba algo de aceleración a su Aprilia para poder mantener el ritmo de los hombres de delante, algo que espera solucionar en la segunda jornada de entrenamientos.
Poco después, decimoséptimo, se clasificó Alfonso González Nieto (Vía Digital Aprilia), que rodaba por primera vez en este circuito y que se mostró muy satisfecho del rendimiento conseguido, tanto por su parte como en lo que a la mecánica se refiere.
Un novel en estas líder, aunque ya participó en alguna que otra carrera del mundial como "wild card", pero no con esta moto, sino con una de anteriores temporadas, fue Iván Martínez (Valencia Tercer Milenio Aprilia), que tuvo problemas con el "air box" de su Aprilia, al que se le rompió un tornillo y le varió la carburación, con lo que en altas revoluciones no consiguió el mejor rendimiento del motor, pero que también espera poderlo solucionar para mañana y mejorar sus registros personales, que aquí había sido más rápidos la pasada temporada.
Justo un puesto por detrá de Martínez se clasificó el ex mundialista José Sardá (Honda), con Alvaro Molina (Honda), Angel Nieto y Pablo Nieto, ambos del equipo Vía Digital Aprilia y Adrián Araujo (Honda) a continuación.

Clasificación oficial de entrenamientos:
.1. Youichi Ui (JAP/Yamaha) 1:53.823 a 149,505 km/h.
.2. Masao Azuma (JAP/Honda) 1:54.063
.3. Mirko Giansanti (ITA/Honda) 1:54.100
.4. Roberto Locatelli (ITA/Honda) 1:54.245
.5. Marco Melandri (ITA/Honda) 1:54.254
.6. Gianluigi Scalvini (ITA/Honda) 1:54.353
.7. Kazuto Sakata (JAP/Aprilia) 1:54.676
.8. Masaki Tokudome (JAP/Aprilia) 1:54.808
.9. Yoshiaki Kato (JAP/Yamaha) 1:54.898
10. Tomomi Manako (JAP/Honda) 1:54.966
11. Noboru Ueda (JAP/Honda) 1:55.157
12. Frederic Petit (FRA/Honda) 1:55.218
13. Lucio Cecchinello (ITA/Honda) 1:55.345
14. Juan Enrique Maturana (ESP/Yamaha) 1:55.551
15. Emilio Alzamora (ESP/Vía Digital Aprilia) 1:55.552
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17. Alfonso González (ESP/Vía Digital Aprilia) 1:55.809
23. Iván martínez (ESP/Valencia 3 Milenio Aprilia) 1:57.173
24. José Sardá (ESP/Honda) 1:57.492
25. Alvaro Molina (ESP/Honda) 1:57.538
26. Angel Nieto (ESP/Vía Digital Aprilia) 1:57.555
27. Pablo Nieto (ESP/Vía Digital Aprilia) 1:58.088
28. Adrián Araujo (ESP/Honda) 1:58.115

Récord del circuito: Kazuto Sakata (JAP/Aprilia), 1:53.773 a 149,571 km/h. (1997)
Récord de vuelta más rápida: Valentino Rossi (ITA/Aprili), 1:53.050 150,528 km/h. (1997).