G.P. de Rep. Checa

ENTRENAMIENTOS 500 c.c.

El italiano Max Biaggi (Honda) doblegó al australiano Michael Doohan (Honda) en la primera jornada de entrenamientos oficiales para el Gran Premio de la República Checa de 500 c.c., que se disputaron hoy en el circuito de Brno y en los que tanto el francés Jean Michel Bayle (Yamaha) como el español Alex Crivillé (Honda) se quedaron muy cerca de los dos pilotos de cabeza de la clasificación.
Otro español, Carlos Checa (Honda), que reaparecía tras su grave accidente en los entrenamientos para el Gran Premio de Gran Bretaña, protagonizó una espectacular jornada -casi igual que su sorprendente recuperación física- y, aunque concluyó los entrenamientos en la octava posición, lo hizo sin dejar de bajar sus registros, con una progresión constante, que tras los malos momentos pasados le hacen ser optimista para este fin de semana.
La jornada estuvo casi siempre dominada por el italiano Biaggi y el australiano Michael Doohan, quienes en orden inverso ocupan las dos primeras posiciones de la clasificación provisional del mundial, justo a partir del momento en el que cada gran premio es un reto en sus aspiraciones de reeditar el título mundial de 500 c.c., que para uno sería el primero de su carrera deportiva y el otro, el australiano batiría un nuevo récord, al convertirse en el segundo deportista que logra cinco títulos consecutivos de la máxima cilindrada, tras el italiano Giacomo Agostini.
No obstante Biaggi cuenta con cierta ventaja, pues su registro fue casi medio segundo más rápido que el del australiano en esta larga pista checa, circunstancia que debería preocupar, y mucho, al de Brisbane, si quiere abrir un hueco importante en la clasificación del mundial.
La de Checa no fue la única reaparición que se produjo en Brno, pues también regresó el francés Jean Michel Bayle (Yamaha), ex campeón del mundo de motocross y supercross, que ha estado ausente durante todo el principio de campeonato, al sufrir un grave accidente en la pretemporada, del que ahora parece estar recuperado, pues consiguió acabar tercero los primeros entrenamientos oficiales de 500 c.c.
Tras Crivillé, el primer español de la cilindrada, que tampoco quiere perder "comba" frente a sus rivales en la lucha por el título mundial, se clasificó Carlos Checa, en el octavo puesto, con el alicantino Juan Bautista Borja (Honda) en la decimoséptima plaza.
Para el de Altea ha supuesto un duro golpe regresar a la bicilíndrica del equipo australiano en el que se encuentra después de su corta pero intensa aventura en la Honda NSR 500 tetracilíndrica del por entonces lesionado estadounidense John kocinski, en el seno del equipo de Sito Pons, quien también ha regresado a la competición, aunque no con tanto acierto como Bayle y Checa.
Justo tras el piloto alicantino se clasificó Sete Gibernau (Honda), quien como en él es habitual, en esta primera jornada se tuvo que centrar en lograr la mejor puesta a punto de su bicilíndrica y ello no le permitió mejorar demasiado sus tiempos, circunstancia que si espera conseguir mañana.

Clasificación oficial de entrenamientos de 500 c.c.:
.1. Max Biaggi (ITA/Honda) 2:02.087 a 159,,319 km/h.
.2. Michael Doohan (AUS/Honda) 2:02.510
.3. Jean Michel Bayle (FRA/Yamaha) 2:02.528
.4. Alex crivillé (ESP/Honda) 2:02.854
.5. Alex Barros (BRA/Honda) 2:03.353
.6. Norifumi Abe (JAP/Yamaha) 2:03.390
.7. Regis Laconi (FRA/Yamaha) 2:03.488
.8. Carlos Checa (ESP/Honda) 2:03.564
.9. Tadayuki Okada (JAP/Honda) 2:03.575
10. Ralf Waldmann (ALE/Modenas KR 3) 2:03.959
11. Eskil Suter (SUI/MUZ) 2:04.093
12. Nobuatsu Aoki (JAP/Suzuki) 2:04.128
13. John Kocinski (USA/Honda) 2:04.207
14. Jurgen Van der Goorberg (HOL/Honda) 2:04.698
15. Simon Crafar (NZL/Yamaha) 2:04.706
.......
17. Juan Bautista Borja (ESP/Honda) 2:04.984
18. Sete Gibernau (ESP/Honda) 2:05.220
Récord del circuito: Michael Doohan (AUS/Honda), 2:02.560 a 158,704 km/h. (1997).
Récord de vuelta más rápida: Max Biaggi (ITA/Honda), 2:02.087 a 159,319 km/h. (1998).