Cortesía de la Agencia EFE

LOS PILOTOS ESPAÑOLES COMENTAN EL G.P. REP. CHECA

    Alex Crivillé (Honda): "He querido hacer una carrera muy calculadora al ver que Michael Doohan se iba por los suelos en la primera vuelta; guardar los neumáticos, pues deslizaba mucho la pista, pero al ver que los de delante se me marchaban he optado por olvidarme de todo e ir tras ellos, pues creo que este año tengo una oportunidad de oro y quiero aprovecharla.
Es verdad que el hecho de que Doohan se cayese me hizo pensar en ser conservador, pero esa circunstancia no me valía de nada si Biaggi se escapaba y sumaba muchos más puntos que yo. Por eso he atacado al final. No es habitual que Doohan cometa fallos, pero lo cierto es que todos somos humanos, todos fallamos en alguna ocasión, otro día puedo ser yo, pero hoy le ha tocado a él.
El mundial esta muy abierto y por eso aquí he dado el máximo de mí. Creo que 1998 puede ser mi año y tengo que aprovechar mi oportunidad. La verdad es que el fin de semana, aunque me salieron muy bien las cosas tanto en los entrenamientos en general como en la carrera, ha sido muy duro pues la bajada de tensión que sufrí y los desvanecimientos me tenían muy preocupado porque no sabía por qué era, pero la verdad es que hoy me he encontrado muy bien y todos esos problemas físicos estan olvidados. No quise comentar nada de todo ello para que nadie pudiese pensar que era una excusa, pero lo cierto es que no he podido rendir al ciento por ciento físicamente.
Ahora nos quedamos un par de días aquí, en Brno, para preparar las siguientes carreras, pues tanto el circuito de Imola como el de Montmeló me van bastante y tampoco hay que olvidar que en Philip Island gané el pasado año.
Creo que la segunda posición es un buen resultado y lo más importante de todo es que estoy en la lucha por el título con las mismas posibilidades que mis principales rivales".

    Sete Gibernau (Honda): "Estoy entre contento y muy decepcionado, pues lo he intentado de todas las maneras posibles y me ha resultado imposible adelantar a Abe.
En las rectas se me iba, y aquí las rectas son luy largas, y luego en las curvas él frena muy bien.
Este circuito es muy malo para las V 2 y ello unido a que el piloto con el que he tenido que luchar frena muy bien y su Yamaha acelera y corre más que la mía me ha limitado mucho, pero por otra parte estoy contento porque la moto va cada vez mejor y sólo nos queda alcanzar una mejor puesta a punto".

    Juan Bautista Borja: "Al principio iba muy bien, en el grupo donde estaban el Kocinski y Waldmann, entre otros, pero luego me he quedado sin neumático a mitad de la carrera.
Esa circunstancia me ha obligado a rodar mucho más lento y he tenido que hacer lo que he podido durante lo que quedaba de la misma".

    Gelete Nieto: "He acabado en la duodécima posición, pero no estoy nada contento con el resultado, pues ha sido fruto de los fallos y las caídas de otros pilotos. Esta claro que hay que estar más adelante en los entrenamientos si quiero luchar por estar entre los mejores de la cilindrada.
No hay nada que objetar, el rendimiento en general durante el fin de semana ha sido el adecuado, pero tengo que estar más arriba en la clasificación para luchar con el grupo de cabeza".

    Jerónimo Vidal: "Aunque salí bien, al final de la recta de meta estaba más o menos en la misma posición en la que acabé los entrenamientos, pero desde el principio noté como la moto deslizaba mucho de delante y esa circunstancia provocó la caída en el segundo giro.
No pude evitarla ni tampoco hacer nada por continuar. La moto se quedó algo tocada.
No me explico muy bien que es lo que ha sucedido, pues hemos usado los mismos reglajes que en el warm up y entonces la moto iba bien. Apenas hemos quitado una vuelta al reglaje de la suspensión delantera para ablandarla un poco, pero esa no puede ser la causa.
Las verdad es que ha sido una lástima. No tuve unos buenos entrenamientos pero tenía confianza en poder conseguir algún punto más. No ha podido ser en esta ocasión y tendremos que esperar dos semanas a ver si en Imola cambia algo nuestra mala suerte".

    Emilio Alzamora: "Hice una salida normal y por ello me tuve que poner a remontar desde atrás, pero iba muy bien con Iván Goi, bajando mis registros a cada vuelta y al llegar a la altura de Tokudome, para evitar que el piloto italiano se marchara, forcé un poco el ritmo y me salí de la trayectoria, con lo que acabé por los suelos.
Ha sido una verdadera lástima, pues tal y como íbamos los dos podíamos haber acabado bastante adelante, máxime si tenemos en cuenta cómo se ha desarrollado luego la carrera.
La verdad es que hoy la moto iba bastante bien y de continuar así creo ue pueden llegar los resultados. No ha habido peros en ese sentido. En carrera he rodado mucho más rápido que en entrenamiento y no me sentía nada mal. De no ser por ese fallo creo que habría estado en la lucha por las diez primeras posiciones sin ningún problema".