ENTRENAMIENTOS 250 c.c.

El italiano Loris Capirossi se aprovechó de la situación de tensión que provocó la última curva del Gran Premio de Malasia de 250 c.c., en la que su compatriota Valentino Rossi se cayó al intentar no ser superado por el japonés Tetsuya Harada, y logró la "pole position" del G.P. de España de 250 c.c., donde la marca Aprilia tendrá a cinco de sus motos en las primeras posiciones.
El sevillano José Luis Cardoso fue el mejor español de estos entrenamientos gaditanos al situar su Yamaha en la séptima plaza, después de concluir ayer en quinto lugar el primer día de pruebas.
Prácticamente de principio a fin fue Loris Capirossi quien sacó más provecho de los momentos de tensión que se han vivido en el seno del equipo Aprilia tras el "incidente" de Malasia entre Harada y Rossi, e incluso ambos se vieron al final superados por el también transalpino Marcelino Lucchi, piloto probador de Aprilia que en Jerez se encuentra como piloto invitado de la organización, los denominados "wild card".
Rossi llegó a ser segundo después de arriesgar mucho en estos dos días de entrenamientos, pues ello le ha provocado dos caídas en las que no se produjo daños, pero con posterioridad le doblegaron primero Harada y luego Lucchi, aunque las diferencias entre todos ellos son mínimas.
Estará también en la lucha el alemán Jurgen Fuchs, que completa el quintento de Aprilia en cabeza de la cilindrada, mientras que el francés Olivier Jacque con su Honda fue el primer piloto no perteneciente a la fábrica italiana en el sexto lugar, justo por delante del español José Luis Cardoso, quien está teniendo un principio de temporada espectacular.
Su compañero de equipo, el madrileño Luis d'Antín, fue decimoquinto después de haber conseguido llegar hasta la undécima posición y después de sufrir una caída sin consecuencias físicas esta mañana, durante los entrenamientos libres.
La suerte resultó esquiva a casi todos los pilotos invitados, el mejor de los cuales fue el ex mundialista Eustaquio Gavira (Honda), que acabó en vigésimo quinto lugar, con Ismael Bonilla (Honda) penúltimo y Agustín Escobar (Honda) en el último lugar de la tabla de pilotos clasificados.
Peor resultó la jornada para Manuel Luque (Yamaha), quien por su registro no pudo clasificarse para la carrera de mañana al no entrar dentro del 107 por ciento permitido por el reglamento técnico del campeonato del mundo.

Clasificación oficial de entrenamientos de 250 c.c.:
.1. Loris Capirossi (ITA/Aprilia) 1:44.431 a 152,471 km/h.
.2. Marcelino Lucchi (ITA/Aprilia) 1:44.456
.3. Valentino Rossi (ITA/Aprilia) 1:44.537
.4. Tetsuya Harada (JAP/Aprilia) 1:44.854
.5. Jurgen Fuchs (ALE/Aprilia) 1:45.364
.6. Olivier Jacque (FRA/Honda) 1:45.468
.7. José Luis Cardoso (ESP/Yamaha) 1:45.761
.8. Tohru Ukawa (JAP/Honda) 1:45.787
.9. Stefano Perugini (ITA/Honda) 1:45.807
10. Haruchika Aoki (JAP/Honda) 1:45.858
11. Taekeshi Tsujimura (JAP/Yamaha) 1:45.918
12. Sebastián Porto (ARG/Aprilia) 1:45.968
13. Jeremy McWilliams (GBR/Honda) 1:45.975
14. Johan Stigefelt (SUE/Suzuki) 1:46.419
15. Luis d'Antín (ESP/Yamaha) 1:46.562
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25. Eustaquio Gavira (ESP/Honda) 1:48.792
26. Federico Gartner (ARG/Aprilia) 1:49.366
27. Ismael Bonilla (ESP/Honda) 1:50.336
28. Agustín Escobar (ESP/Honda) 1:51.022
No clasificado: Manuel Luque (ESP/Yamaha) 2:19.954