G.P. de francia

ENTRENAMIENTOS 125 c.c.

El japonés Noboru Ueda (Honda) volvió a sufrir una caída en la segunda y última jornada de entrenamientos oficiales del Gran Premio de Francia de 125 c.c., que se disputaron hoy en el circuito de Paul Ricard, pero ninguno de sus rivales pudo rebajar el registro que el piloto natural de Aichi consiguiese en el primer día de pruebas.
El ilerdense Emilio Alzamora (Vía Digital Aprilia) fue el mejor español de la cilindrada al conseguir el decimoséptimo mejor tiempo, clasificación no demasiado acorde con el rendimiento que de él se esperaba, pero que por tiempos le sitúa a poco más de un segundo de la "pole position", lo que le permite albergar esperanzas de lograr mañana una buena clasificación.
La segunda y última jornada de entrenamientos de 125 c.c. estuvo marcada por la incertidumbre de si aparecería la lluvia o no. Esta no hizo acto de presencia al final y todos los pilotos pudieron salir con neumáticos de seco a intentar mejorar sus registros del primer día, aunque en muchos casos acabasen dando con sus huesos por los suelos.
Además de Ueda, que no obstante suma su cuarta "pole position" de la temporada, se fueron por los suelos, sin daños físicos de consideración, los japoneses Kazuto Sakata (Aprilia) -segundo- y Youichi Ui (Yamaha) -séptimo-, entre los pilotos más representativos de la cilindrada, en la que como es habitual las primeras posiciones han sido coto indiscutible de los pilotos italianos y nipones, con la sola inmiscusión del local Frederic Petit (Honda) y el alemán Steve Jenkner (Aprilia), en la quinta y octava plaza.
Alzamora, como mejor español, evidenció una notable mejoría en sus tiempos, quizás acuciado por Angel Nieto, propietario del equipo Vía Digital Aprilia, quien podría haberle dado ya un ultimato al de Lérida para que mejore y éste donde de él se espera o se vaya a su casa.
Tras Alzamora y en un margen horario mínimo se clasificaron el resto de españoles, Gelete Nieto (Vía Digital Aprilia), con algunos problemas en la dirección de su moto, que fue decimonoveno, el granadino Juan Enrique Maturana (Yamaha), que acabó vigésimo y el valenciano Jerónimo Vidal (Valencia Tercer Milenio Aprilia) justo tras él.
El piloto patrocinado por la Comunidad valenciana fue uno de los que mayor mejoría evidenció con el paso de las tandas de entrenamientos y ello le creo algunos problemas, pues al rodar mucho más rápido hoy que ayer la suspensión delantera de su Aprilia manifestó unos ligeros problemas de rebote que, no obstante, esperan solventar mañana.

Clasificación oficial de entrenamientos de 125 c.c.:
.1. Noboru Ueda (JAP/Honda) 1:29.002 a 153,704 km/h.
.2. Kazuto Sakata (JAP/Aprilia) 1:29.094
.3. Tomomi Manako (JAP/Honda) 1:29.160
.4. Lucio Cecchinello (ITA/Honda) 1:29.350
.5. Frederic Petit (FRA/Honda) 1:29.541
.6. Mirko Giansanti (ITA/Honda) 1:29.631
.7. Youichi Ui (JAP/Yamaha) 1:29.654
.8. Steve Jenkner (ALE/Aprilia) 1:29.743
.9. Masao Azuma (JAP/Honda) 1:29.751
10. Arnaud Vincent (FRA/Aprilia) 1:29.791
11. Roberto Locatelli (ITA/Honda) 1:29.921
12. Marco Melandri (ITA/Honda) 1:29.932
13. Iván Goi (ITA/Aprilia) 1:30.035
14. Paolo Tessari (ITA/Aprilia) 1:30.132
15. Gino Borsoi (ITA/Aprilia) 1:30.251
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17. Emilio Alzamora (ESP/Vía Digital Aprilia) 1:30.288
19. Gelete Nieto (ESP/Vía Digital Aprilia) 1:30.768
20. Juan Enrique Maturana (ESP/Yamaha) 1:31.179
21. Jerónimo Vidal (ESP/Valencia 3 Milenio Aprilia) 1:31.251
Récord del circuito: Tomomi Manako (JAP/Honda), 1:28.383 a 154,780 km/h. (1997).
Récord de vuelta más rápida: Tomomi Manako (JAP/Honda), 1:28.383 a 154,780 km/h. (1997).