ENTRENAMIENTOS 500 c.c.

La torrencial lluvia que cayó sobre la pista de Assen cuando todavía no se habían cumplido los primeros veinte minutos de entrenamientos oficiales del Gran Premio de Holanda de 500 c.c. permitieron al australiano Michael Doohan (Honda) acabar primero sin apenas esfuerzo, en tanto que Carlos Checa (Honda) fue el primer español en el quinto puesto.
Los entrenamientos comenzaron sin excesivas incidencias pero con el cielo de un preocupante gris oscuro que amenazaba lluvia. Quizás por eso y en previsión de que mañana volviese a suceder lo mismo, algunos pilotos, como el propio Michael Doohan decidieron emplearse a fondo desde el primer momento y por ello que en sólo cinco vueltas ya marcase el registro más rápido.
No se equivocó el piloto de Brisbane, pues instantes después de lograr el mejor tiempo de la cilindrada comenzó a caer el segundo "diluvio universal", por lo que todos los participantes debieron entrar en boxes.
A algunos esta inclemencia meteorológica les "pilló" de lleno, pues mientras Doohan y el italiano Max Biaggi (Honda) copaban las dos primeras posiciones, el alemánRalf Waldmann (Módenas KR 3) aprovechaba esa circunstancia para "colarse" en la primera línea provisional, mientras que Checa se quedó a medio camino en la quinta plaza y Alex Crivillé (Honda) se quedó en el mismo, al ser noveno después de ocupar la cuarta plaza en los entrenamientos libres matinales.
Todo hacía presagiar que ningún piloto iba a salir a disputar el resto de los entrenamientos en mojado -el reglamento obliga a que en caso de lluvia se disputen unas pruebas de al menos veinte minutos-, pero algunos si optaron por adelantar trabajo, más que nada por si mañana se vuelve a producir la misma circunstancia y adversa condición climatológica.
Aunque fueron pocos y encabezados por el francés Bernard García (Honda), el más atrevido a la hora de saltar a la "piscina", luego le siguieron alguno más, los más relevantes de ellos el japonés Norifumi Abe (Yamaha), el estadounidense John Kocinski (Honda) y el español Carlos Checa (Honda), mientras que los Michael Doohan, Alex Crivillé o Max Biaggi ni siquiera se molestaron en salir a la pista.
Todo quedó visto para sentencia en esta primera jornada después de poco más o menos veinte minutos. De llover mañana, el australiano sumaría sin demasiadas molestias su cuarta "pole position" de la temporada.
Con Carlos Checa como mejor español de la cilindrada, Alex Crivillé es segundo en la novena posición, mientras que Sete Gibernau, flamante tercer clasificado en el G.P. Comunidad de Madrid con la bicilíndrica de Honda acabó vigésimo y el alicantino Juan Bautista Borja situó su también bicilíndrica de Honda, aunque sensiblemente peor en rendimiento que la del barcelonés, por delante de éste, en la decimooctava plaza, clasificaciones que, desde luego, no satisface a ninguno de los dos.

Clasificación oficial de entrenamientos de 500 c.c.:
.1. Michael Doohan (AUS/Honda) 2:04.262 a 175,245 km/h.
.2. Max Biaggi (ITA/Honda) 2:05.010
.3. Ralf Waldmann (ALE/Módenas KR 3) 2:05.477
.4. Alex Barros (BRA/Honda) 2:05.579
.5. Carlos Checa (ESP/Honda) 2:05.623
.6. Simón Crafar (NZL/Yamaha) 2:05.629
.7. Jurgen Vd Goorbergh (HOL/Honda) 2:05.783
.8. Norifumi Abe (JAP/Yamaha) 2:05.792
.9. Alex Crivillé (ESP/Honda) 2:06.075
10. John Kocinski (USA/Honda) 2:06.208
11. Nobuatsu Aoki (JAP/Suzuki) 2:06.237
12. Regis Laconi (FRA/Yamaha) 2:07.200
13. Luca Cadalora (ITA/Suzuki) 2:07.761
14. Garry McCoy (AUS/Honda) 2:07.893
15. Tadayuki Okada (JAP/Honda) 2:08.029
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18. Juan Bautista Borja (ESP/Honda) 2:10.231
20. Sete Gibernau (ESP/Honda) 2:11.354