ENTRENAMIENTOS 500 c.c.

El francés Jean Michel Bayle (Yamaha) y el brasileño Alex Barros (Honda) superaron al australiano Michael Doohan (Honda) en la primera jornada de entrenamientos oficiales del Gran Premio de la Ciudad de Imola, que se disputaron hoy en el circuito "Enzo y Dino Ferrrari".
Alex Crivillé (Honda) fue el mejor español de la cilindrada en una quinta posición que le permitió mejorar sensiblemente sus registros matinales, tras solventar no pocos problemas técnicos con el motor de su Honda, que de forma inusual en este tipo de mecánicas, llegó incluso a perder una buena cantidad de aceite del motor.
La "pole position" del francés Jean Michel Bayle se puede considerar una auténtica sorpresa, pero también es la confirmación de que las motos Yamaha empiezan a ir muy deprisa y que en poco tiempo y con un buen piloto se pueden convertir en adversarias muy duras para las intratables Honda de los últimos años, pues desde 1992 con el estadounidense Wayne Rainey esta marca no gana un título mundial.
Pero es que, ademas de Bayle, en la lucha por la mejor clasificación de la cilindrada reina se "coló" el brasileño Alex Barros, muy agresivo y efectivo en los últimos grandes premios, y ello llega en un momento muy malo, pues tanto Doohan como el italiano Max Biaggi (Honda) y Crivillé (Honda) se encuentran en una diferencia de apenas 13 puntos en su particular lucha por el título mundial y esta circunstancia, la intromisión a cada gran premio de varios pilotos, podría trastocar los planes y las cuentas de más de uno de ellos.
Hoy, no obstante, salvedad hecha de Bayle y Barros, los tres primeros de la clasificación oficial del mundial de 500 c.c. se encuentran en un margen muy estrecho de diferencia horaria, apenas medio segundo entre el registro de Doohan, que es tercero, y el de Crivillé, que ocupa la sexta posición.
Así, la primera línea de la formación de salida del Gran Premio de la Ciudad de Imola de 500 c.c., undécima cita puntuable del mundial de motociclismo, está compuesta, por ahora, por el francés Bayle, el brasileño Barros, el australiano Doohan y el italiano Biaggi, en teoría dos pilotos que quieren demostrar su valía y otros que, con ésto ya demostrado, luchan por el título mundial, que para ambos sería el quinto de su historial deportivo.
Mas atrás, en la duodécima plaza, se encuentra Carlos Checa (Honda) a quien probablemente le estén afectando mucho los rumores y comentarios que en los últimos días han surgido sobre la posibilidad de que acepte una suculenta oferta que le ha hecho Yamaha -aunque el representante de Crivillé parece que también tiene una oferta sobre la mesa de la marca japonesa- y que ahora le han hecho quedarse a casi dos segundos del tiempo de Bayle, aunque el piloto de Sant Fruitss espera poder mejorar sensiblemente en la segunda jornada de entrenamientos.
Tras Checa se clasificó un siempre combativo y agresivo Sete Gibernau sobre la bicilíndrica de Honda, mientras que el alicantino Juan Bautista Borja (Honda) se tuvo que conformar con la decimooctava posición.

Clasificación oficial de entrenamientos 500 c.c.:
.1. Jean Michel Bayle (FRA/Yamaha) 1:49.345
.2. Alex Barros (BRA/Honda) 1:49.752
.3. Mick Doohan (AUS/Honda) 1:49.828
.4. Max Biaggi (ITA/Honda) 1:49.944
.5. Norick Abe (JAP/Yamaha) 1:50.249
.6. Alex Criville (ESP/Honda) 1:50.352
.7. Regis Laconi (FRA/Yamaha) 1:50.623
.8. John Kocinski (USA/Honda) 1:50.658
.9. Tadayuki Okada (JAP/Honda) 1:50.872
10. Kenny Roberts Jr. (USA/Modenas KR3) 1:50.963
11. Nobuatsu Aoki (JAP/Suzuki) 1:51.267
12. Carlos Checa (ESP/Honda) 1:51.317
13. Sete Gibernau (ESP/Honda) 1:51.410
14. Eskil Suter (SUI/Muz) 1:51.547
15. Simon Crafar (NZE/Yamaha) 1:51.659
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18. Juan Borja (ESP/Honda) 1:52.643.