Cortesía de la Agencia EFE
Mick Doohan: "Esta victoria es muy especial para mi porque Imola es donde vive el doctor Costa. Nunca se les reconocerá bastanta lo que hacen. Es gracias a ellos que muchos pilotos y yo mismo podemos seguir corriendo. Aparte de esto, este circuito me gusta mucho, no es un circuito de potencia, sino más bien de ir colocando la moto en las curvas y llevarla por la trayectoria correcta. He hecho una buena salida pero el neumático delantero no trabajaba demasiado bien en esos momentos aunque sus reacciones eran predecibles. Después de eso ha sido una carrera directa hacia la meta".
Alex Criville: "Habia tenido muchos problemas en los entrenamientos con la moto con la que me siento más a gusto. Los mecánicos cambiaron muchas piezas del motor y ya esta mañana en el calentamiento iba muchísimo mejor. En la salida no he arrancado mal, pero en la primera curva había mucho lio y me han tocado, pero he podido pasar sin caerme aunque los dos primeros se me han escapado. Una vez que los he cogido, Mick ha pasado a Max y se ha podido ir solo, de modo que cuando yo ya era segundo, tenía bastante desventaja con respecto a él".
Sete Gibernau: "Había arrancado bien, pero en la primera o segunda cuerva me han tocado y he perdido tiempo, y luego en la quinta vuelta me he colado en la chicane y he vuelto a perder más tiempo. Lo cierto es que estoy satisfecho a medias porque con los cronos que hago debería estar peleando más adelante. El problema reside en los entrenamientos ya que tenemos que trabajar mucho para poner la moto a punto y no puedo conseguir un mejor lugar de salida".
Emilio Alzamora: "Para el puesto en el que me encontraba en la parrilla, creo que hice una buena salida, pero algún piloto de los que iba por delante, no sé muy bien quien, se salió al final de la recta y también me obligó a mi a salirme un poco de la trayectoria, con lo que me quedé muy rezagado ya desde el principio de la prueba".
"Luego intenté forzar el ritmo pero la verdad es que me costaba bastante seguir el ritmo de los pilotos que iban por delante mio. No era capaz en las actuales condiciones de seguir sus rebufos y ello comprometió mucho mi carrera. No obstante, en las últimas vueltas tiré con fuerza al ver un grupo de cinco pilotos delante mio y apreté los dientes para intentar superarlos".
Gelete Nieto: "He cometido un pequeño error en una de las zonas reviradas del circuito y me he salido mucho de la trayectoria, con lo que he perdido todo contacto con los pilotos del grupo en el que iba y aunque intenté volver a contactar con ellos estaba muy atrás y a pocas vueltas del final, por lo que opté por entar en boxes.
Ha sido una verdadera pena, pero lo cierto es que me tuve que esforzar bastante por seguir el ritmo de mis rivales, como a Emilio me costaba mantener su rebufo y al forzar en demasía me salí de la pista. No estoy nada satisfecho de como se ha desarrollado este fin de semana, pero asi son las carreras".