CLASIFICACIÓN 250 c.c.

El japonés Tetsuya Harada le "regaló" la victoria al italiano Loris Capirossi, ambos pilotos oficiales de Aprilia, en el Gran Premio de Gran Bretaña de 250 c.c. que se disputó hoy en el circuito de Donington Park, al sufrir problemas técnicos en su moto en el transcurso de la última vuelta de carrera.
Harada fue líder de la carrera casi desde el principio, pues él fue el más rápido en la salida y tras su rueda se marchó otro italiano, el joven campeón mundial de 125 c.c., Valentino Rossi, también piloto de Aprilia, dominadora de esta cilindrada, aunque la fogosidad del transalpino le jugó en esta ocasión una mala pasada al irse por los suelos en la séptima vuelta y no poder continuar la carrera, con lo que el triunfo de Holanda queda reducido a la mitad al no poder sumar aquí ningún punto.
Harada salió muy bien en esta ocasión, mientras que Loris Capirossi fue el polo opuesto y ello le obligó a remontar, lo que no le supuso demasiados problemas, hasta donde estaba Harada, que por entonces era quien marcaba el ritmo, a pesar de los intentos de Rossi por desbancarle, que a la postre le hicieron cometer un garrafal error que le obligó a abanadonar.
La carrera, nuevamente, era cosa de dos y ambos de Aprilia, mientras que los principales pilotos de Honda debían conformarse con luchar por el último puesto del podio. Estos eran Stefano Perugini, Tohru Ukawa, Haruchika Aoki y Jason Vincent.
Harada y Capirossi imprimieron a la carrera un ritmo que no pudo seguir ninguno de sus rivales y ambos pugnaron por el triunfo hasta la última vuelta. Ninguno cejó en su empeño y ello les hizo protagonizar una vuelta de récord a dos giros del final, para atravesar por penúltima vez la línea de meta Harada por delante con algunos metros de ventaja sobre su rival y compañero de escudería, pero la fortuna no se alió esta vez con el nipón, que mediada la última vuelta debía estar con poca gasolina y ello le hizo levantar la moto en plena trazada y entregar el triunfo a Capirossi.
Después del esfuerzo realizado no es ésta la mejor forma de perder una carrera y aunque con mal sabor de boca, desdes luego, al piloto natural de Chiba le queda todavía la satisfacción de mantener el liderato en la clasificación provisional del mundial con nueve puntos de ventaja respecto a Capirossi y 38 respecto a su compatriota Ukawa al acabar éste cuarto en Donington y no puntuar Rossi, que desciende al cuarto puesto de la tabla.
Los españoles José Luis Cardoso y Luis D'Antín, ambos pilotos de Yamaha, pugnaron por las posiciones de mérito durante casi toda la carrera y mediada la misma se quedaron solos en la lucha por la novena posición, que ocupó casi siempre el joven sevillano, pero el veterano madrileño le estaba preparando una nueva jugarreta, como ya hizo en anteriores ocasiones, y en la última vuelta dió buena cuanta de Cardoso, que se ha tenido que conformar con ser décimo a poco más de un segundo de su compañero de escudería.

Clasificación oficial de 250 c.c (27 vueltas, 108,621 kmts.):
.1. Loris Capirossi (ITA/Aprilia) 42:55.085 a 151,853 km/h.
.2. Tetsuya Harada (JAP/Aprilia) a 5.682
.3. Stefano Perugini (ITA/Honda) a 38.003
.4. Tohru Ukawa (JAP/Honda) a 38.349
.5. Haruchika Aoki (JAP/Honda) a 38.461
.6. Jason Vincent (GBR/Honda) a 39.084
.7. Jeremy McWilliams (GBR/Honda) a 51.804
.8. Takeshi Tsujimura (JAP/Yamaha) a 58.946
.9. Luis D'Antín (ESP/Yamaha) a1:18.487
10. José Luis Cardoso (ESP/Yamaha) a1:19.532
11. Noriyasu Numata (JAP/Suzuki) a1:24.101
12. Roberto Rolfo (ITA/Honda) a1:25.956
13. Johan Stigefelt (SUE/Suzuki) a1:26.887
14. William Costes (FRA/Honda) a1:29.510
15. Yasu Hatakeyama (JAP/Honda) a1:35.487