ENTRENAMIENTOS 125 c.c.
Los primeros entrenamientos del Gran Premio de Gran Bretaña de 125 c.c., que se disputaron hoy en el circuito de Donington Park y en los que el italiano Mirko Giansanti (Honda) logró la "pole position" provisional, se caracterizaron por la gran igualdad existente entre los principales pilotos de la cilindrada.
"Gelete" Nieto, del equipo Vía Digital Aprilia que dirige su propio padre, fue el mejor español en la decimosexta plaza, pero ni él ni su compañero Emilio Alzamora pudieron repetir la clasificación de las pruebas matinales, en las que fueron sexto y quinto respectivamente, mientras que Jerónimo Vidal, del equipo valenciano "Valencia Tercer Milenio", se tuvo que conformar con quedar algo más atrás.
Estos primeros entrenamientos en tierras británicas se caracterizaron por las múltiples caídas sufridas por algunos pilotos, entre las que destacó la protagonizada por el italiano Marco Melandri (Honda), vencedor en el anterior gran premio de Holanda, que tuvo que terminar de ver los entrenamientos desde las protecciones.
También se fueron por los suelos pilotos como el japonés Masao Azuma (Honda) o el español Juan Enrique Maturana (Yamaha), aunque en ningún caso se produjeron daños físicos de consideración, pero tal circunstancia les obligó a ser espectadores de excepción de la parte final de los entrenamientos.
Las diferencias, en cabeza de la clasificación, han resultado mínimas en este circuito, así que entre los doce primeros clasificados sea inferior al segundo y que cualquier cosa pueda suceder mañana, en la segunda y última tanda de entrenamientos.
Si por la mañana fue el japonés Tomomi Manako (Honda) el que mandó en la cilindrada, en la tanda oficial de pruebas fueron los italiano Mirko Giansanti y Marco Melandri, ambos sobre Honda, los que imprimieron el ritmo a seguir por el resto de los participantes.
La suerte resultó esquiva a los pilotos españoles en esta primera jornada de entrenamientos, pues si bien los pilotos de Vía Digital "Gelete" Nieto y Emilio Alzamora brillaron a gran altura por la mañana, luego no pudieron repetir su actuación -en el caso de Emilio una de sus dos motos no lograba el rendimiento adecuado y tuvo que ser descartado su empleo- y acabaron los mismos en posiciones más retrasadas de las que ellos mismos esperaban.
Algo semejante ocurrió con Jerónimo Vidal, pues el piloto de Valencia Tercer Milenio dedicó la mañana a conocer el circuito y poner a punto la moto para tirar fuerte por la tarde, pero los tiempos tampoco salieron como estaba previsto y tuvo que conformarse con una discreta vigesimo segunda plaza, justo detrás de Alzamora.
El granadino Maturana fue de los que probó la dureza del asfalto en la duodécima vuelta de entrenamientos y ya tuvo que ver el resto de la jornada sentado en la hierba, que abunda por casi todos los rincones en este circuito de "East Midlands".
Clasificación oficial primera jornada entrenamientos 125 c.c.:
Récord del circuito: Valentino Rossi (ITA/Aprilia), 1:39.236 a 145,943 km/h. (1997)
.1. Mirko Giansanti (ITA/Honda) 1:40.231 a 144,494 km/h.
.2. Marco Melandri (ITA/Honda) 1:40.400
.3. Roberto Locatelli (ITA/Honda) 1:40.512
.4. Tomomi Manako (JAP/Honda) 1:40.569
.5. Kazuto Sakata (JAP/Aprilia) 1:40.609
.6. Lucio Cecchinello (ITA/Honda) 1:40.657
.7. Frederic Petit (FRA/Honda) 1:40.773
.8. Steve Jenkner (ALE/Aprilia) 1:40.842
.9. Gino Borsoi (ITA/Aprilia) 1:40.859
10. Youichi Ui (JAP/Yamaha) 1:40.893
11. Masaki Tokudome (JAP/Aprilia) 1:40.932
12. Gianluigi Scalvini (ITA/Honda) 1:41.154
13. Masao Azuma (JAP/Honda) 1:41.348
14. Jarsolav Hules (RCH/Honda) 1:41.406
15. Iván Goi (ITA/Aprilia) 1:41.495
16. Angel Nieto (ESP/Vía Digital Aprilia) 1:41.610
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21. Emilio Alzamora (ESP/Vía Digital Aprilia) 1:41.974
22. Jerónimo Vidal (ESP/Valencia 3 Milenio Aprilia) 1:42.489
24. Juan Enrique Maturana (ESP/Yamaha) 1:43.717
Récord de vuelta más rápida: Valentino Rossi (ITA/Aprilia), 1:39.236 a 145,943 km/h. (1997).