ENTRENAMIENTOS 125 c.c.

El japonés Kazuto Sakata (Aprilia) logró la vigesimoctava "pole position" de su carrra al desbancar de la primera plaza de entrenamientos oficiales al italiano Mirko Giansanti (Honda) en la segunda y última jornada de pruebas del Gran Premio de Gran Bretaña de 125 c.c.
No obstante, las diferencias entre todos los participantes resultaron mínimas y por ello que entre los veinte primeos clasificados apenas haya dos segundos, lo que hace de esta prueba una de las más reñidas de cuantas se han disputado hasta ahora en lo que va de Campeonato del Mundo.
Sakata, campeón del mundo de la cilindrada en 1994, no consiguió ayer los mejores reglajes de su Aprilia, pero hoy salió dispuesto a ser nuevamente el más rápido, como ya sucediese en Holanda, y nuevamente lo logró.
En esta ocasión son tres los pilotos nipones que encabezan la clasificación de entrenamientos, pues con Sakata en primera posición le siguen Youichi Ui (Yamaha) y Tomomi Manako (Honda), mientras que la cuarta plaza es para Roberto Locatelli (Honda).
La cilindrada volvió a tener a las caídas como protagonistas de excepción. Muchos achacan esta circunstancia al hecho de que muy próximo al circuito hay un aeropuerto y el queroseno que queman los aviones en el despegue cae directamente sobre la pista, lo que torna ésta mucho más deslizante.
Una de las caídas destacadas fue la del italiano Marco Melandri (Honda), quien rodó por los suelos en la décima vuelta y ya no pudo continuar, por lo que descendió desde posiciones de privilegio hasta el sexto lugar a nueve décimas de la cabeza y provocó, además, una detención de más de diez minutos al quedar completamente suelto el "air fence" (defensas de aire) que protegen a los pilotos en caso de accidente.
Gelete Nieto, del equipo Vía Digital Aprilia de su padre Angel Nieto, volvió a ser el mejor español, en la decimocuarta posición, y el piloto madrileño estaba muy contento por ello, pues además se encuentra en una diferencia mínima respecto a los más rápidos.
En el polo opuesto estaba su compañero de escudería, Emilio Alzamora, a quien las cosas no le ruedan nada bien desde Holanda. El motor de su Aprilia no termina de rendir como debe y nadie, ni sus propios técnicos, sabe muy bien por qué es.
Los cierto es que el de Lérida acabó hoy los entrenamientos en una desilusionante vigesimo primera posición, por detrás del granadino Juan Enrique Maturana (Yamaha), que al bajar en más de dos segundos sus tiempos de ayer se colocó decimonoveno.
Otro que también tuvo no pocos problemas fue Jerónimo Vidal, del equipo Valencia Tercer Milenio que dirige otro ex-campeón mundial, Jorge Martínez "Aspar", quien en ningún momento se sintió con confianza sobre la moto para poder rebajar sus cronos.
El piloto de Alfarrasí rodó por primera vez en este circuito, ayer, en 1:44 y luego bajó hasta 1:42, pero ese fue su tope y cuanto intentó para mejorar resultó infructuoso. Un poco por no sentirse seguro con los neumáticos que empleó aquí y, quizás, otro poco no ser éste un circuito que se adapte demasiado a sus facultades.

Clasificación oficial de entrenamientos de 125 c.c.:
1. Kazuto Sakata (JAP/Aprilia) 1:39.294 a 145,857 km/h.
.2. Youichi Ui (JAP/Yamaha) 1:39.311
.3. Tomomi Manako (JAP/Honda) 1:39.554
.4. Roberto Locatelli (ITA/Honda) 1:39.917
.5. Mirko Giansanti (ITA/Honda) 1:39.962
.6. Marco Melandri (ITA/Honda) 1:40.114
.7. Frederic Petit (FRA/Honda) 1:40.114
.8. Steve Jenkner (ALE/Aprilia) 1:40.197
.9. Jaroslav Hules (RCH/Honda) 1:40.220
10. Masaki Tokudome (JAP/Aprilia) 1:40.291
11. Gino Borsoi (ITA/Aprilia) 1:40.346
12. Gianluigi Scalvini (ITA/Honda) 1:40.549
13. Lucio Cecchinello (ITA/Honda) 1:40.626
14. Angel Nieto (ESP/Vía Digital Aprilia) 1:40.829
15. Yoshiaki Kato (JAP/Yamaha) 1:40.910
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19. Juan Enrique Maturana (ESP/Yamaha) 1:41.340
21. Emilio Alzamora (ESP/Vía Digital Aprilia) 1:41.470
24. Jerónimo Vidal (ESP/Valencia 3 Milenio Aprilia) 1:42.489