G.P. de inglaterra

ENTRENAMIENTOS 250 c.c.

El italiano Loris Capirossi y el japonés Tetsuya Harada mantienen la hegemonia de Aprilia en los 250 c.c. tras disputarse hoy los primeros entrenamientos oficiales del Gran Premio de Gran Bretaña en Donington Park.
Capirossi y Harada han humillado a todos sus rivales, a los que aventajan en más de un segundo, incluido el joven Valentino Rossi, protegido del presidente de la marca italiana, Ivano Beggio.
Volvió a ser la tónica general de estos entrenamientos, pues bien Capirossi en algunos momentos, bien Harada en otros, ellos fueron los que marcaron la pauta a seguir por el resto de los rivales y los que más rápido rodaron sobre la pista inglesa, en la que se han producido numerosas caídas durante toda la jornada en todas las cilindradas en disputa.
El dominio que está ejerciendo Aprilia en esta cilindrada resulta abrumador, pues el mejor de los pilotos de la competencia, en este caso el japonés Haruchika Aoki (Honda), se clasificó en cuarto lugar a más de un segundo y medio del registro de Capirossi.
Así, la primera línea de la formación de salida provisional de la carrera inglesa la forman los pilotos de Aprilia Loris Capirossi, Tetsuya Harada y Valentino Rossi, con Haruchika Aoki como cuarto en discordia y dos Yamaha, las de Takeshi Tsujimura y José Luis Cardoso y las Honda de Tohru Ukawa y Stefano Perugini -que también se cayó- en la segunda línea.
Entre las bajas destacadas de este gran premio está la del francés Olivier Jacque, quien a la caída que sufrió en el circuito del Jarama, con ocasión del Gran Premio de la Comunidad de Madrid, se sumó la de Assen, en la prueba holandesa, por lo que el propio piloto decidió no acudir a la cita inglesa para intentar estar recuperado de lo golpes lo antes posible.
Alemania, dentro de quince días, quizás sea demasiado pronto y el piloto de Honda poría subirse nuevamente a su moto en agosto, en el circuito checo de Brno.
El sevillano José Luis Cardoso (Yamaha), que también sufrió una caída en este circuito de la que en principio no resultó con heridas de consideración, ha sido el mejor español de la cilindrada en un muy meritorio octavo puesto, con su compañero de escudería, Luis D'Antín, en duodécima posición.

Clasificación oficial primera jornada entrenamientos 250 c.c.:
.1. Loris Capirossi (ITA/Aprilia) 1:34.270 a 153,631 km/h.
.2. Tetsuya Harada (JAP/Aprilia) 1:34.570
.3. Valentino Rossi (ITA/Aprilia) 1:35.596
.4. Haruchika Aoki (JAP/Honda) 1:35.930
.5. Takeshi Tsujimura (JAP/Yamaha) 1:36.017
.6. Tohru Ukawa (JAP/Honda) 1:36.022
.7. Stefano Perugini (ITA/Honda) 1:36.239
.8. José Luis Cardoso (ESP/Yamaha) 1:36.342
.9. Noriyasu Numata (JAP/Suzuki) 1:36.351
10. Jason Vincent (GBR/Honda) 1:36.391
11. Jeremy McWilliams (GBR/Honda) 1:36.634
12. Luis D'Antín (ESP/Yamaha) 1:36.890
13. Luca Boscoscuro (ITA/Honda) 1:37.242
14. William Costes (FRA/Honda) 1:37.249
15. Ivan Clementi (ITA/Yamaha) 1:37.401
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24. Sebastián Porto (ARG/Aprilia) 1:39.103
Récord del circuito: Tetsuya Harada (JAP/Aprilia), 1:34.137 a 153,848 km/h. (1997)
Récord de vuelta más rápida: Tetsuya Harada (JAP/Aprilia), 1:34.137 a 153,848 km/h. (1997).