G.P. de Madrid

ENTRENAMIENTOS 125 c.c.

El ilerdense Emilio Alzamora (Vía Digital Aprilia) logró su primera "pole position" de la temporada en el circuito del Jarama, en los primeros entrenamientos oficiales del Gran Premio Comunidad de Madrid de 125 c.c., sexta carrera puntuable para el mundial de velocidad.
Alzamora parece ver la luz al final del oscuro túnel en el que se encontraba y ello a pesar de que hoy tuvo algunos problemas con las suspensión trasera de su Aprilia, que espera solventar para mañana y que no le impidieron hoy "pillar" un buen rebufo, el del japonés Kazuto Sakata (Aprilia) para lograr el mejor tiempo.
La jornada, que transcurrió con sol y buen clima, tuvo protagonista español. Alzamora, que hace dos años luchó con los mejores de 125 c.c. no encontraba en la presente temporada el camino mejor para lograr la máxima competitivad y su victoria de la pasada semana en en este mismo circuito en el Campeonato de España, parece haberle servido de revulsivo para lograr la mejor puesta a punto física y sicológica.
Tras Alzamora se clasificaron el italiano Marco Melandri (Honda), el japonés Kazuto Sakata (Aprilia) y el francés Frederic Petit (Honda).
No obstante, la cilindrada resultó tan competida como lo es siempre durante la presente temporada, pues los once primeros clasificados de la tabla provisional de entrenamientos se encuentran en una diferencia de apenas cinco décimas de segundo y entre los dieciseis primeros no hay un segundo de margen.
Gelete Nieto, el segundo componente del equipo Vía Digital Aprilia, también tuvo una buena actuación, que quedó algo empañada al final al sufrir una caída que le impidió superar sus tiempos cuando todos los pilotos tiraban con fuerza para mejorar su clasificación. Aún así, acabó el decimocuarto.
Más atrás se clasificó Jerónimo Vidal, del equipo Valencia Tercer Milenio Aprilia, con muchos problemas de reglaje de suspensiones y neumáticos, pues se quedó muy lejos de los registros que realizó la pasada semana en el nacional y que hoy le han relegado a la decimonovena posición, justo por detrás del "wild card" español "Fonsi" González (Vía Digital Aprilia) y por delante de su compañero de escudería, Iván Martínez, que mejoró en casi tres segundos sus tiempos del nacional.
Más atrás se clasificaron el resto de españoles de la cilindrada, Alvaro Molina (Honda) -vigesimo sexto-, Sebastián Perelló (Honda), vigesimo séptimo y el granadino Juan Enrique Maturana (Yamaha), con problemas, que acabó último de la cilindrada.

Clasificación oficial de entrenamientos de 125 c.c.:
.1. Emilio Alzamora (ESP/Vía Digital Aprilia) 1:39.420 a 139,408 km/h.
.2. Marco Melandri (ITA/Honda) 1:39.553
.3. Kazuto Sakata (JAP/Aprilia) 1:39.675
.4. Frederic Petit (FRA/Honda) 1:39.729
.5. Mirko Giansanti (ITA/Honda) 1:39.764
.6. Lucio Cecchinello (ITA/Honda) 1:39.775
.7. Tomomi Manako (JAP/Honda) 1:39.782
.8. Arnaud Vincent (FRA/Aprilia) 1:39.793
.9. Gianluigi Scalvini (ITA/Honda) 1:39.850
10. Gino Borsoi (ITA/Aprilia) 1:39.989
11. Iván Goi (ITA/Aprilia) 1:39.998
12. Hiroyuki Kikuchi (JAP/Honda) 1:40.040
13. Masao Azuma (JAP/Honda) 1:40.114
14. Angel Nieto (ESP/Vía Digital Aprilia) 1:40.130
15. Roberto Locatelli (ITA/Honda) 1:40.154
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18. Alfonso González (ESP/Vía Digital Aprilia) 1:40.884
19. Jerónimo Vidal (ESP/Valencia 3 Milenio Aprilia) 1:40.996
20. Iván Martínez (ESP/Valencia 3 Milenio Aprilia) 1:41.090
26. Alvaro Molina (ESP/Honda) 1:42.392
27. Sebastián Perelló (ESP/Honda) 1:43.489
29. Juan E. Maturana (ESP/Yamaha) 1:44.857
Récord del circuito: Noboru Ueda (JAP/Honda), 1:41.113 a 137,074 km/h. (1993).
Récord de vuelta más rápida: Emilio Alzamora (ESP/Vía Digital Aprilia), 1:39.420 a 139,408 km/h. (1998).