Cortesía de la Agencia EFE

LOS PILOTOS ESPAÑOLES COMENTAN EL G.P. ESPAÑA

     Carlos Checa (Honda): "Emocionante y divertido si se puede decir así. Nada más bajar la bandera de cuadros he decidido que no iba a permitir que otro piloto me adelantar y a pesar de que lamento la temprana retirada de Doohan eso no empaña mi victoria.
La carrera ha sido muy irregular en los tiempos porque en las primeras vueltas girábamos en 1:33 y después ha sido imposible porque como se habrá visto apenas teníamos gomas para acabar la carrera.
Cuando he comprobado que no podía girar más rápido me he esforzado por adelantar enseguida a cualquier piloto que me rebasara porque no podía hacer huecos. Creo que la clave ha estado en mi detererminación de llegar primero a la meta a cualquier precio. Vo por este fabuloso público y toda la afición española".

    Alex Crivillé (Honda): "Hoy han podido más la presión y las ganas de vencer que la razón. Ha sido un error mío y lo he pagado. tenía que haber aguantado y no precipitarme y hubiese podido disfrutar la victoria a Carlos.
Lo importante es que he conseguido salvar un buen montón de puntos y sigo líder del mundial. Ahora vienen circuitos que me van y en los que, sobre todo, no tendré que soportar una presión tan fuerte y por lo tanto espero remontar el error que hoy he cometido".

    Sete Gibernau (Honda): "Había llegado muy ilusionado porque sabía que en este circuito podía hacer una buena carrera. Lo conozco muy bien y se adapta perfectamente a las características de mi bicilíndrica, ya que es muy veloz en las curvas.
Hasta ahora habíamos tenido muchos problemas en este sentido y no podíamos exprimir la moto en las curvas, pero parece que lo estamos solucionando y hoy ha ido perfectamente y también los neumáticos han funcionado a la perfección.
Ha sido un gran día para el equipo. Temía no poder aguantar el ritmo de los de cabeza pero lo he conseguido aunque al final estaba muy cansado. La carrera era muy difícil porque tenía que forzas mucho en los virajes para recuperar lo que perdía en las rectas. La moto tiene un gran potencial y tenemos que seguir trabajando fuerte para estar en cabeza".

    Luis D'Antín: "Bien por el equipo, el resultado no es malo pero podía y tenía que haber ido algo más rápido, pero por el material que tenemos que Cardoso haya acabado quinto y yo sexto es un gran resultado.
La carrera ha sido muy dura porque no iba cómodo encima de la moto. No he acertado con el reglaje de las suspensiones y por las altas temperaturas la pista estaba más caliente y eso ha sido una dificultad añadida".

    Emilio Alzamora: "Aunque le seguía faltando algo de recuperación al motor, lo cierto es que la moto iba muy bien hoy en la carrera y me encontraba fenomenal de ánimo, pero a la salida de la curva Angel Nieto he abierto gas demasiado rápido y la moto se me ha ahogado. He intentado desengrasar la bujía pero no me ha sido posible y he tenido que retirarme.
No estoy contento con esta retirada, estaba convencido de que podía hacer un buen papel y de hecho luchaba con los hombres de cabeza por la victoria. Tal como se ha desarrollado el final de la misma creo que en Madrid podía haber subido al podio, pero no ha sido así.
La moto iba bien, creo que esta sí hice una buena salida y estaba en la lucha, pero no sé porqué extraña razón la mecánica me ha jugado una mala pasada. Ahora sé que estoy en el buen camino y la moral la tengo por las nubes, espero estar nuevamente en la lucha por la victoria en Assen".

    Gelete Nieto: "Es un resultado como para estar supercontento. He rodado bastante bien durante toda la carrera, en tiempos muy regulares y sólo cuando faltaban siete u ocho vueltas he tenido la sensación de que el motor se frenaba y no he querido apurar mucho para evitar que rompiese.
He hecho una buena salida y por mis tiempos iba bastante rápido, detrás del grupo de cabeza. Creo que ha sido clave rodar rápido en las primeras vueltas para abrir hueco, luego me he quedado sólo con Scalvini y al no querer arriesgarme a romper el motor me he tenido que conformar con la sexta plaza, que aún con todo es como para estar más que satisfecho de esta carrera de Madrid".

    Jerónimo Vidal: "He salido muy mal y ello me ha obligado a tirar fuerte para intentar neutralizar ese fallo durante la carrera, pero lo cierto es que he cometido un error en una de las curvas y la rueda trasera me ha perdido adherencia sin que pudiera hacer nada por evitar la caída.
No me he hecho demasiado daño físico, pero moralmente me ha molestado mucho.
Aunque las cosas no fueron muy bien el primer día de entrenamientos, en la segunda jornada mejoró mucho el rendimiento de la moto y con ello el mío, pero hoy no he estado fino en la salida y los nervios me han hecho cometer un error.
Estaba seguro de que podía entrar en la lucha por los puntos y me fastidia no haberlo hecho, hay más carreras y espero aprender de los errores, pero el Jarama era una cita muy importante para mí".

    Iván Martínez: "En la salida se quedó clavado Scalvini, que estaba por delante de mí y al esquivarlo perdí mucho tiempo y me quedé colgado detrás.
Luego, en las primeras vueltas, he tenido un par de sustos con varios pilotos, con los que me he llegado a tocar y he decidido tomármelo con un poco más de calma para conseguir acabar la carrera. Me habría gustado entrar en los puntos pero estaba demasiado atrás".

    Alvaro Molina: "Es un día importante para mí y los tres puntos conseguidos en una prueba del mundial lo son aún más si tenemos en cuenta que hay pilotos españoles en este campeonato sin un sólo punto, o más retrasados que nosotros en la general.
Estoy muy contento porque hemos conseguido rebajar nuestros registros del campeonato de España, incluso durante muchas vueltas he rodado en tiempos mejores que los de la cabeza de carrera.
Las pruebas del mundial son muy largas, de ahí que el rendimiento de mi moto se viniera abajo al final de la misma; de no haber sido por esto, y con mis mejores tiempos a tan solo 0,593 milésimas del mejor, seguro que habríamos estado más adelante. "