Carlos Checa, esperanzado ante el inicio del Mundial en el Gran Premio de Sudáfrica (13/3/00)

      EP. El piloto español de motociclismo, Carlos Checa, partirá este martes hacia Sudáfrica para iniciar la temporada oficial el próximo fin de semana en la categoría de los 500 centímetros cúbicos en el circuito de Welkom, donde se disputará la primera prueba del Mundial.
El piloto de Marlboro-Yamaha, satisfecho por su buen trabajo y el del equipo durante este invierno, considera que "la moto ha evolucionado my positivamente durante las últimas semanas. Los problemas que tenía con el tren delantero prácticamente ya han desaparecido y tan solo debemos mejorar un poco su comportamiento en plena curva".
"Hemos conseguido una buena base para afrontar la temporada y esto es lo más importante porque ahora ya podremos ir a los grandes premios a centrarnos en la puesta a punto de la moto necesaria para cada uno de los circuitos sin pensar en buscar la evolución pendiente. A medida que ha ido avanzando la pretemporada he pilotado con más confianza y seguridad y creo que esto tiene que empezar a dar resultados desde el primer Gran Premio", destacó el piloto.
Checa también aseguró que "el equipo ha hecho un buen trabajo y no ha habido dudas a la hora de mejorar la moto. Esto me da también mucha confianza". Este año será la segunda vez que el Gran Premio de Sudáfrica se celebre en el circuito de Welkom.
Carlos Checa, sexto en la edición de la pasada temporada en esta plaza del Gran Premio, está convencido de poder mejorar estos resultados, aunque no quiere realizar ningún pronóstico de cara a la carrera del domingo.
"Lo que tengo muy claro y puedo asegurar es que tanto mi equipo como yo hemos realizado un buen trabajo y estamos en buenas condiciones para afrontar este inicio de temporada. Yo estoy convencido de haber resuelto una parte muy importante de los problemas que tenía el año pasado. Desde el punto de vista físico y mental me encuentro muy fuerte y solo deseo encontrarme ya en el circuito".
A la hora de hablar de sus rivales el piloto de Sant Fruitós prefiere "no opinar demasiado, porque hemos coincidido muy poco. Además, siempre he creído que, independientemente de cómo haya ido la pretemporada, hasta que no rodemos juntos en el primer Gran Premio no se pueden hacer valoraciones y predicciones".
Una de las grandes preocupaciones del piloto español es el estado del asfalto de Welkom. "Cuando los pilotos de Honda fueron a entrenar allí, estaba bastante sucio. Espero que los organizadores hayan hecho un buen trabajo durante los últimos días para que todo esté en perfectas condiciones", concluyó Checa.

Se ponen a la venta las entradas paar presenciar el Open Telefónica y el Campeonato del Mundo en el circuito Ricardo Tormo (13/03/00)

      EP.El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ha puesto a la venta las entradas para asistir, el 24, 25 y 26 de marzo, al Open Telefónica y al Campeonato del Mundo F.I.A. Gran Turismo, dos competiciones, que se disputan de forma conjunta y conforman el primer fin de semana de carreras del circuito.
Las entradas tienen un precio de 2.000 pesetas, y podrán ser retiradas en las oficinas de Bancaja y en los centros de El Corte Inglés de Valencia, asimismo, los aficionados que deseen comprar sus entradas el mismo día de la carrera podrán hacerlo en las taquillas del circuito.
Los promotores del evento realizarán, sin embargo, una amplia distribución de vales descuento con los que se podrán adquirir las entradas a un precio reducido de 1.000 pesetas.
El Open Telefónica ya se disputó, en su última carrera de 1.999, en el trazado valenciano bajo la denominación de Euro Open Movistar by Nissan. Este año vuelve con los rapidísimos monoplazas Coloni Nissan para abrir las puertas de las jóvenes promesas del automovilismo hacia la Fórmula 1, categoría a la que accedió el piloto español Marc Gené, tras vencer la primera edición del Open en 1998.
El Campeonato del Mundo F.I.A. GT se disputará por primera vez en España, esta formado por diversas escuderías oficiales en las que compiten coches de ensueño como los Ferrari Milenio, Porche 911 y Chrysler Viper, entre otros, son vehículo de dos plazas en los que los pilotos se turnan y en los que las potencias llegan a los 600 CV.



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