Juan Bautista Borja achaca su marcha de los 500 cc. a la falta de patrocinador (24/02/00)

      SPORTEC. El equipo NCR de Ducati ha hecho efectivo el fichaje del piloto Juan Bautista Borja en Bolonia para la disputa del mundial de Superbikes. Aunque Borja se muestra satisfecho con su nueva andadura profesional ha aprovechado el acontecimiento para manifestar cierta tristeza por abandonar la cilindrada reina, los 500 cc.
Según el piloto de Altea, la falta de patrocinador fue la causa principal de este giro en su carrera. Borja llegó a afirmar que "si lo hubiese tenido (patrocinador), Barros no estaría ahora en el equipo de Sito Pons", en referencia al fichaje del piloto brasileño por el equipo Honda.
Borja aseguró no guardar rencor a nadie, a pesar de su marcha del Mundial de Velocidad -"ahora sólo me centro en Ducati"- y tuvo palabras de agradecimiento hacia el equipo Honda.
Borja, sin embargo, ha conseguido superar los malos momentos cuando su marcha del medio litro se iba a hacer efectiva y manifestó sentirse muy satisfecho con la acogida dispensada por el equipo Ducati. Borja se mostró eufórico tras firmar por la marca italiana. "Me siento muy contento porque llevaré la moto oficial del año pasado, que será la única que corra este año", manifestó.
El corredor explicó que "de las cuatro que había la temporada pasada, dos las han comprado unos coleccionistas y la cuarta se ha quedado en la fábrica. Lo único que se diferencia de la oficial del 2000 será el sistema de inyección".
Borja advirtió que no se le ha exigido ningún objetivo, "sólo quieren que trabaje", matizó. El piloto indicó: "Ya estoy pensando en rodar y hacerlo bien. Lo único que espero es dar buenos resultados". Del próximo 7 al 9 de marzo estará en el circuito de Cheste.

Lampkin ganó a Colomer en Bolzano y aumenta su ventaja en la clasificación general (24/02/00)

      EP. El británico Doug Lampkin se impuso al español Marc Colomer en el trial en pista cubierta de Bolzano (Italia) y aumentó a siete puntos su ventaja en la clasificación general de la especialidad en la Copa del Mundo.
Lampkin y Colomer, ambos con Montesa Honda, fueron escoltados en el podio por el británico de Gas Gas Steve Colley, mientras que la cuarta posición correspondió a su compatriota Graham Jarvis.
La primera manga fue muy igualada, ya que los cuatro finalistas quedaron empatados entre sí o separados por un punto: Jarvis fue primero, seguido de Colomer, Lampkin y Colley.
En la final, Lampkin superó las seis zonas técnicas con un único punto de penalización por exceso de tiempo en la tercera y sumó otro al perder la carrera en paralelo contra Colomer. El actual líder acabó demostrando el por qué de su liderato en Copa del Mundo.
La próxima ronda de la Copa del Mundo corresponde al XIII Trial en pista cubierta de la Comunidad de Madrid, fijado para el 4 de marzo a las 20:00 horas en el Palacio de los Deportes de Madrid, Clasificación de la Copa del Mundo tras 7 pruebas:
1.- Doug Lampkin (GBR/Montesa) 128 puntos
2.- Marc Colomer (ESP/Montesa) 121
3.- Steve Colley (GBR/Gas Gas) 105
4.- Graham Jarvis (GBR/Bultaco) 89
5.- David Cobos (ESP/Bultaco) 66.

Crivillé renuncia a continuar los entrenos en Australia y regresará a España (24/02/00)

     EP. El campeón del Mundo de la cilindrada de 500cc, Alex Crivillé, se ha visto obligado a renunciar a los entrenamientos que ayer inició el equipo Repsol Honda en tierras australianas para regresar a España lo antes posible y ponerse en manos de sus médicos.
El piloto español, que se encontraba en el circuito de Phillip Island para iniciar la puesta a punto de la nueva Honda NSR 500 con la mirada puesta en el próximo Mundial, sufrió un mareo tras bajarse de la moto, con la que en su primera toma de contacto había conseguido el mejor crono de la jornada, y tuvo que ser trasladado al hospital de Cowes.
Tras un primer examen se le diagnosticó que la causa podía ser un virus o un problema digestivo, aunque todavía no se han confirmado las causas de su desvanecimiento. En cualquier caso, las mismas fuentes aseguran que "Crivillé se encuentra bien, pero tras el desmayo es mejor que regrese cuanto antes a España para que los médicos que le siguen habitualmente comprueben de qué se trata exactamente. Lo importante es saber lo que tiene para que esto no se repita".
Asimismo, parece muy probable que el campeón de la cilindrada reina "se pierda los entrenamientos de Sudáfrica de la semana que viene", añadieron desde el equipo Repsol Honda. Este contratiempo podría dejar a la escudería un poco tocada a menos de un mes para que dé comienzo el Mundial, ya que el japonés Tadayuki Okada tampoco atraviesa su mejor momento físico.
De esta manera, la pretemporada del equipo Repsol Honda parece quedar prácticamente en manos de Sete Gibernau, a la espera de que Crivillé pueda reincorporarse a los entrenos y de la evolución de Okada.

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