Crivillé sufrió la lipotimia debido a "un estrés psicofísico", según su médico personal (29/02/00)

      EP.Las múltiples pruebas a las que ha sido sometido en los últimos días el campeón del Mundo de la cilindrada de 500cc, Alex Crivillé, ya han dado con el origen del desvanecimiento que sufrió el pasado miércoles en el circuito australiano de Phillip Island, lo que viene a tranquilizar los ánimos tras unas jornadas de incertidumbre sobre el estado físico del piloto español.
"Crivillé ha presentado un episodio de síncope vasovagal, que es una pérdida de consciencia provocado por un transtorno neurovegetativo, es decir, en el sistema nervioso automático del organismo. Ha sido provocado por un estrés psicofísico que ha padecido el deportista desde antes de acabar el Campeonato. No ha tenido periodo de descanso, no ha podido relajarse, descansar, y ha empalmado con la siguiente temporada y eso ha provocado este tipo de problemas", ha explicado el médico personal de Crivillé, el doctor Josep A. Gutiérrez.
El campeón del mundo de la cilindrada reina pudo retomar hoy mismo los entrenamientos físicos, aunque se ha suspendido definitivamente su desplazamiento al circuito sudafricano de Welkom para tomar parte en los entrenos que el equipo Repsol Honda tiene previsto llevar a cabo con el objetivo de continuar la preparación del Mundial.
Crivillé entrenará físicamente durante una semana para comprobar cómo responde al tratamiento médico, según apunta el doctor Gutiérrez, que espera que el piloto catalán pueda estar presente en Welkom el 19 de marzo para iniciar la temporada.
"Queremos ver qué tal responde a la medicación para ir con todas las garantías a iniciar el campeonato del Mundo. Le hemos puesto un tratamiento farmacológico junto con algunos cambios en su alimentación y en su programa de entrenamiento y esperemos que con eso no tenga más problemas. Esperamos que esté en Welkom, tanto nosotros como sobre todo él, que no tenga más problemas", declaró el médico de Crivillé.
En cuanto al estado anímico de Crivillé, el doctor Gutiérrez asegura verle "bien". "La angustia que tenía al no saber las causas de su problema creo que se ha disipado bastante y está confiado en que no se vuelva a repetir el tema y pueda centrarse en lo que debe. El es consciente de este estrés que ha padecido y que el hecho de ser campeón del Mundo le ha acarreado con tantos actos. Supongo que también intentará suspender todos estos actos paralelos a lo que es su preparación", concluyó el médico del piloto de Repsol.

Carlos Checa rebaja el récord del circuito "Ricardo Tormo" (29/02/00)

      EFEEl piloto catalán Carlos Checa, del equipo Yamaha, ha concluido la segunda jornada de los entrenamientos IRTA, disputados en el Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo, con un registro de 1:35.425 que le ha servido para rebajar el récord oficioso de la pista en la cilindrada de 500 centímetros cúbico.
En el día de hoy, Checa y el equipo Marlboro-Yamaha han centrado sus esfuerzos en seguir con las mejoras del comportamiento del tren delantero de la Yamaha YZR, con un balance positivo en la opinión del piloto.
"Estoy satisfecho de cómo han ido las cosas hoy, porque hemos seguido mejorando y eso es, precisamente, lo más importante: ser capaces de seguir adelante cuando hemos llegado a una buena puesta a punto de la moto. A lo largo de todo el día he rodado por debajo de 1:36 sin tomar demasiados riesgos, porque el tren delantero de mi moto me transmitía mayor confianza", señaló Checa.
"Precisamente, en estos entrenamientos de Valencia ha sido muy importante el grado de confianza y seguridad que he adquirido en mi pilotaje. Aún podemos evolucionar algo más, pero estoy convencido de que estamos en el buen camino", manifestó el piloto tras la sesión.
El equipo Marlboro-Yamaha no participará en la jornada de entrenamientos de mañana para efectuar el traslado a Italia, donde tiene previstas dos jornadas de trabajo en Mugello el próximo fin de semana.
Los resultados de los entrenamientos de Valencia han hecho que el piloto español afronte su última cita de pretemporada, en Italia, con una buena dosis de optimismo. "En Mugello deberemos seguir mejorando el comportamiento de la rueda delantera de mi moto, pero ya estamos en un buen punto", indicó Checa.
"Lo más importante es que esta evolución nos ha de permitir trabajar también un poco más con la suspensión trasera y con la entrega de potencia del motor, que aquí ya ha mejorado considerablemente y ha pasado a ser más progresiva", apuntó. Carlos Checa ha hecho un balance positivo de la pretemporada y afronta con optimismo el inicio del Campeonato del Mundo de Motociclismo.
"En términos generales estoy contento de cómo está funcionando la pretemporada, pues, tras no salir demasiado satisfecho de Jerez, las cosas han cambiado radicalmente y creo que hemos hecho un trabajo muy positivo. En Mugello deberemos seguir en la misma línea para llegar al primer Gran Premio de la temporada en condiciones de luchar por los primeros lugares", concluyó Checa.

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