Rally de Argentina:Sainz sufre una nueva decepción y Burns llega líder a la etapa final (13/5/2000)

EFEEl español Carlos Sainz (Ford) ha abandonado el rally de Argentina, sexta prueba del mundial, a causa de un accidente sin consecuencias físicas pero que dejó maltrecho la parte frontal del coche durante la segunda especial de la segunda etapa, tras la que el líder es el inglés Richard Burns (Subaru).
A falta de la tercera y última etapa, Richard Burns, líder del Mundial de pilotos, lidera la prueba con nueve segundos y tres décimas de ventaja sobre el segundo clasificado, el finlandés Marcus Gronholm (Peugeot), y doce sobre el tercero, el escocés Colin McRae (Ford). Los tres pugnarán mañana por la victoria.
Tras ellos están clasificados, a más de medio minuto, los finlandeses Juha Kankkunen (Subaru), ganador de la pasada edición, y Tommi Makinen (Mitsubishi), campeón del mundo las cuatro últimas temporadas.
Richard Burns ha dado todo un recital de poderío en la segunda etapa, en la que ha marcada el mejor tiempo en seis de los siete tramos disputados. El único que no ha ganado se lo ha adjudicado Colin McRae. Durante la etapa el inglés acosó sin parar a Gronholm hasta que en la penúltima especial le superó en la clasificación. En la especial final, se sólo cinco kilómetros, no tuvo problemas para seguir arriba.
Carlos Sainz, que buscaba con anhelo una victoria que le permitiera acabar con una larguísima racha sin triunfos (el último fue el 27 de julio de 1998), acabó como líder la primera etapa, pero perdió el mando en la primera especial para acabar fuera de carrera en la siguiente.
Cuando afrontaba los seiscientos metros de la segunda especial del día, el madrileño se salió en una estrecha curva a izquierdas tras un cambio de rasante, y, tras destrozar el frontal de su Focus WRC contra el guarda-raíl, ya no pudo regresar a la carrera. Desapués tuvo tiempo de salir del coche y avisar al resto de pilotos del peligro que entraña ese lugar.
Mañana, domingo, se disputará la tercera y última etapa, de 566,71 kilómetros totales, 126,07 de ellos correspondientes a seis tramos cronometrados.